Page 119 of 180
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 17 Nov 2015 11:47
by jhm
trizet wrote:Так-же некоторые предложения:
Хотелось-бы иметь возможность поменять код сопряжения на блютусе, както небезопасно с дефолтом... Возможно это имеет отношение к тому, что у некоторых слетают настройки ни с того ни с сего... Любителей фигнёй пострадать с доступными(с дефолтными паролями) блютус девайсами куча. Уверен, что используемый блютус модуль имеет возможность менять код сопряжения, а добавить это в командер и контроллер, думаю не большая сложность.
да, есть в планах
И еще как вариант, можно сделать, что-то вроде иммобилайзера, ну например: сели в машину, инвент увидел, что к блютусу подключен телефон(брелок, или любое блютус устройство) с определенным ID и запуск двигателя будет разрешен. Ну или еще каким-либо способом.
забыл телефон - пошел пешком :)
а если есть стандартный способ обхода иммобилайзера, а он должен быть, то он известен в интернете, следовательно ничего не стоит его отключить
Так-же, как я понял, есть 1 свободный канал на выход(так как у меня было 6 фишек под форсунки). Может сделать возможность задействовать его в качестве выхода для РХХ? Не знаю по какой схемотехнике он выполнен, но вероятно должен подойти для этой цели. Многим, думаю, это было-бы полезно.
будет спецверсия блока с РХХ, для тех у кого машина слишком поломана
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 17 Nov 2015 13:13
by nsi61
Сегодня установил 3.1.45 все вроде нормально, калибровки свои старые. Единственное что заметил если переезжаешь рельсы или лежачего полицая допустим на 2 скорости, долее нажимаешь на газульку и вяловато набирает обороты, а так когда едешь как обычно ускорение отлично. Ползунок ускорения на 75. Установлена фаза и лис+чип. Записал логи может что пригодиться, правда не с момента запуска на холодную а чуть позже.
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 17 Nov 2015 22:52
by Jonson
Никак на холодную не могу поймать ту ошибку, про которую говорил. Ну да ладно, никуда не денется.Хочу спросить, как избавиться от черного дымка при запуске. Уменьшать корр.по температуре, обогащение на пуске, или время впрыска на пуске?
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 18 Nov 2015 00:33
by skrip
Время впрыска...
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 18 Nov 2015 00:37
by Jonson
тогда заводится туже
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 18 Nov 2015 03:24
by skrip
Jonson wrote:тогда заводится туже
Ну ты по чучуть регулируй.. найди компромис..
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 18 Nov 2015 17:54
by nsi61
Сегодня утром на холодную (прошивка...45 писал вчера) запустил авто и....обороты постепенно долезли до 2000, подождал пока не включиться лямда, (обороты так и не падали) и когда включилась лямда пошла раскачка от 1000 до 2000 об. Когда выкл. зажигание и заново завел, то все нормалек 1600 об. и возврат на 1200 об. Логи прилагаю может что поможет.
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 18 Nov 2015 18:10
by jhm
nsi61 wrote:Сегодня утром на холодную (прошивка...45 писал вчера) запустил авто и....обороты постепенно долезли до 2000, подождал пока не включиться лямда, (обороты так и не падали) и когда включилась лямда пошла раскачка от 1000 до 2000 об. Когда выкл. зажигание и заново завел, то все нормалек 1600 об. и возврат на 1200 об. Логи прилагаю может что поможет.
Нужно немного уменьшить добавку РХХ на пуске
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 18 Nov 2015 20:07
by nsi61
jhm wrote:nsi61 wrote:Сегодня утром на холодную (прошивка...45 писал вчера) запустил авто и....обороты постепенно долезли до 2000, подождал пока не включиться лямда, (обороты так и не падали) и когда включилась лямда пошла раскачка от 1000 до 2000 об. Когда выкл. зажигание и заново завел, то все нормалек 1600 об. и возврат на 1200 об. Логи прилагаю может что поможет.
Нужно немного уменьшить добавку РХХ на пуске
Ок! Завтра попробую отпишу.
Re: Тестирование: прошивка v3
Posted: 19 Nov 2015 14:14
by nsi61
nsi61 wrote:jhm wrote:nsi61 wrote:Сегодня утром на холодную (прошивка...45 писал вчера) запустил авто и....обороты постепенно долезли до 2000, подождал пока не включиться лямда, (обороты так и не падали) и когда включилась лямда пошла раскачка от 1000 до 2000 об. Когда выкл. зажигание и заново завел, то все нормалек 1600 об. и возврат на 1200 об. Логи прилагаю может что поможет.
Нужно немного уменьшить добавку РХХ на пуске
Ок! Завтра попробую отпишу.
Да уменьшил добавку РХХ и при пуске 1600 потом на 1100 и на ХХ, все путем! Спасибо!