Invent-labs

jhm wrote:

DRON1 wrote:У меня ДТВ стоит,коррекция по нулям стоит. В какое положение надо ползунок установить?

см. в шапке скриншот

NeeL wrote:Поставил сегодня чип, поставил ДПДЗ, откалибровал его установил множитель форсунок до 0 и поставил бегунок температуры на ноль так как ДТВ я еще не смог найти в продаже оказывается редкая вещь.. надеюсь после праздников магазины все откроются и куплю.. пока без него... вобщем впечатления такие: Плюс пока один) это то что ехать на низких оборотах стало как то мягче и комфортней разгон как то плавней возможно из за того что провал практически пропал.. но ехать на первой камере реально комфортно стало.. из плюсов все.. теперь минусы их больше))) 1. на лискаре вчера 210 ехал и наверно мог бы еще чуть выжать на Инвенте сегодня весь вечер гонял пробовал и с голыми калибровками и с подстроеным множителем и с отключеным ДПДЗ и с включеным вобщем 160 максимум удалось разогнаться и то яб сказал не на совсем ровной дороге скорей даже под гору наверно..второй минус вытекает из этого же ... на второй камере подхвата не чуствуется.. ранше на пятой можно было обогнать на скорости от 130 до 150 сейчас это проблемней будет.... 3й... переодически начал гулять ХХ причину пока не выявил думаю в будущем отрегулирую как по инструкции в шапке написано, пока до сложности процесса еще не дорос не хочу лезть да и гуляние для меня как то не критично хотя на лискаре не плавали.. больше минусов наверно нет .. ед что еще можно сказать то что улучшения динамики я почемуто не почуял вобще она сдвинулась на 500--800 ниже но резвее машина не стала а на верхах даже хуже стала.. по поводу логов у всех они пишуся нормально? у меня почемуто когда нажимаю курсор он крутится начинает как будто подгружается что то..

дмитрий wrote:

NeeL wrote:Поставил сегодня чип, поставил ДПДЗ, откалибровал его установил множитель форсунок до 0 и поставил бегунок температуры на ноль так как ДТВ я еще не смог найти в продаже оказывается редкая вещь.. надеюсь после праздников магазины все откроются и куплю.. пока без него... вобщем впечатления такие: Плюс пока один) это то что ехать на низких оборотах стало как то мягче и комфортней разгон как то плавней возможно из за того что провал практически пропал.. но ехать на первой камере реально комфортно стало.. из плюсов все.. теперь минусы их больше))) 1. на лискаре вчера 210 ехал и наверно мог бы еще чуть выжать на Инвенте сегодня весь вечер гонял пробовал и с голыми калибровками и с подстроеным множителем и с отключеным ДПДЗ и с включеным вобщем 160 максимум удалось разогнаться и то яб сказал не на совсем ровной дороге скорей даже под гору наверно..второй минус вытекает из этого же ... на второй камере подхвата не чуствуется.. ранше на пятой можно было обогнать на скорости от 130 до 150 сейчас это проблемней будет.... 3й... переодически начал гулять ХХ причину пока не выявил думаю в будущем отрегулирую как по инструкции в шапке написано, пока до сложности процесса еще не дорос не хочу лезть да и гуляние для меня как то не критично хотя на лискаре не плавали.. больше минусов наверно нет .. ед что еще можно сказать то что улучшения динамики я почемуто не почуял вобще она сдвинулась на 500--800 ниже но резвее машина не стала а на верхах даже хуже стала.. по поводу логов у всех они пишуся нормально? у меня почемуто когда нажимаю курсор он крутится начинает как будто подгружается что то..

Сразу бросается в глаза разряжение 60...70кпа на ХХ с такими параметрами не о чём хорошем можно и не мечтать..ребята у меня ноутбук приказал долго жить,так что временно выбыл по техническим причинам.
кстати увеличилась дерготня при нажптии на газ и при опускании оборотов до точки срабатывания ПХХ.с чем это может связано ?-не знаю

дмитрий wrote:какой множитель ты поставил?если что пробуй перепрошится.разряжение должно быть 32....40(это ты знаешь)проверь не забит ли патрубок на дросселе для подвода разряжения на РД.