Разработка и тестирование

Borhes · Post by **Borhes** » 02 May 2013 21:09

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ отписываюсь ! и так сегодня получил посылку :), поставил чип .. ничего сложного единственный нюанс чуть был это извлечь старый.. подковырнул канцелярскими ножами. Поставил новый, прошивка залилась без проблем, командер тоже подцепился нормально калибровки залились. Подцепил шланг от регулятора давления! Немного про машинку :)) Движок на машинке дохлый компрессия 10 -6 -13-13-13 жрет масло только в путь, с зади шлейф дыма. Завелась очень быстро обороты сразу установились на нужные. С движком косяк его бедного подтрясывает, соответственно вибрация в салоне на холодную позаметне на горячую поменьше, после установки чипа вибрация показалась поменьше полностью не ушла но стала меньше это точно. В калибровке ПОКА ничего не правил !! Погазовал, раскручивается бодрее чем на лисе. Начал трогаться провал почти не чувствуется еле еле какие то намеки остались но как я понимаю это недостаток всех систем на мапе без дпдз. Итак прибавил газку. Однозначно движка крутиться бодрее скорость набирает резвее. Вторая скорость еще чуть притопил где то на 2500 тыс ! Подхват понравился при открытии второй заслонки . Лучше гораздо чем на лискаре! при от 5000 до 6000 тыс ускоренее похуже стало. Переключился на третью... чуть притормозил поехал в обычном городском режиме. Реакция на газульку стала на порядок лучше. У меня машинка как прогревалась до 90-100 градусов ехала хуже чем похолоднее когда была. Четвертая .. еду не спеша 2500 оборотов.. опять же реакция на газ радует даже с низов. К стати о низах .. на любой передаче НА ПОРЯДОК ПРИЯТНЕЕ ЧЕМ НА С РОДНЫМ ЧИПОМ. Прокатился по городу . ускорения обгоны плюс плавная езда .. МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ !!! ОДНОЗНАЧНО ЕДЕТ ПРИЯТНЕЕ ! PS. ДМИТРИЮ ЯРОСЛАВУ И ВСЕМ КТО ПОМОГАЛ ОДНОЗНАЧНЫЙ ЗАЧЕТ !!!!!!!!!!!!
Ну и логи посмотрите. Как я понимаю корекцию надо будет мне поправить.. щас разберусь КАК тогда сделаю.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 02 May 2013 21:23

не забудь множитель подобрать,тебе надо его уменьшить,как настроить есть описание в шапке.

Borhes · Post by **Borhes** » 02 May 2013 21:35

и так поправил коррекцию что бы был 0 поставил на 490. Тянуть стала немного похуже во всем диапазоне оборотов в середине гдето от 2000 тыс до 3000 . Обороты хх были около 800 .. 770 но на 750 не опускались когда бросал резко газ то был провал по оборотам но довольно резво выравнивались потом, плюс раскачка оборотов.
логи с корекцией. Да плюс провал чуть повыраженнее стал. не сильно но появился

Borhes · Post by **Borhes** » 02 May 2013 21:59

вопрос а что то не увидел где в программе показывается открытее полностью дросельной заслонки. Концевикк ХХ есть а где концевик полного открытия

дмитрий · Post by **дмитрий** » 02 May 2013 22:07

Borhes wrote:вопрос а что то не увидел где в программе показывается открытее полностью дросельной заслонки. Концевикк ХХ есть а где концевик полного открытия

Полный газ-это концевой полного открытия ,

Borhes · Post by **Borhes** » 02 May 2013 22:15

да это понятно где сам признак полного открытия интересно.. в лискаре это было 2 галочки галочка показывающаяя что есть ХХ и галочка показывающаяя что полный газ (срабатывал концевик полного газа ) в инвенте увидел что показывает признак хх.. зелененьким а вот что показывает полное открытие не увидел.. может смотрел криво :)

дмитрий · Post by **дмитрий** » 02 May 2013 22:42

Borhes wrote:да это понятно где сам признак полного открытия интересно.. в лискаре это было 2 галочки галочка показывающаяя что есть ХХ и галочка показывающаяя что полный газ (срабатывал концевик полного газа ) в инвенте увидел что показывает признак хх.. зелененьким а вот что показывает полное открытие не увидел.. может смотрел криво :)

у тебя проводка не переделана-вот поэтому и не показывает полное открытие-(горит зелёненьким )

Borhes · Post by **Borhes** » 02 May 2013 22:51

т.е блок не реагирует на концевик полного газа ??

Borhes · Post by **Borhes** » 02 May 2013 23:17

прокатился еще раз за пивом :)) по поводу замеченных косяков.. 1. ХХ 770-800 оборотов и благополучно плавает как ему вздумается. до 750 не доходил 2. Попробовал поездить порезвее, несколько раз небольшой затуп на 4000 -5000 тыс оборотах на 2 скорости когда дал газ в пол
. 3. наиболее резвый разгон идет когда педалька не полностью нажата нажимаешь полностью на газ разгон есть но более вялый это на повышенных оборотах 4000-5000, в принципе такая же картина наблюдалась и на лискаре. Но на лисе срабатывал концевик полного открытия и машинка начинала ехать побыстрее. Однозначно инвент резвее набирает обороты! И да на мой взгляд движка работает помягче немного..хотя может и бензин такой просто попался в этот раз

Borhes · Post by **Borhes** » 03 May 2013 02:28

ну продолжаем .. покатался по городу побольше следующий нюанс вылез. Постояла завел на теплую, завелась нормально обороты упали быстро и на сколько надо 750 где то может чуть больше .. погазовал .. опять быстро становились в приемлимых значениях.. 750-770. Прокатился, с ростом температуры обороты начали секунды на 4 после прогазовки подвиисать на 1100 потом опускаться на 770-800, несколько не порадовало , хх завышен 770-800 оборотов плюс раскачка оборотов .. по стрелке не заметно но она есть . Лога нет :) катался за пивом.

Invent-labs

Разработка и тестирование

Используете ли вы ДПДЗ?