Invent-labs

Спасибо тебе, завтра попробую, потом отпишусь

vladimir_78 wrote:Спасибо тебе, завтра попробую, потом отпишусь

По большому счету этот моргающий ext не будет влиять на работу впрыска,если нету гбо или он не задействован для каких других целей..
Разве что для успокаения души...

Если не влияет, то может-быть и ладно.

vladimir_78 wrote:Если не влияет, то может-быть и ладно.

Главное чтобы галочки не стояли на газовые коррекции/отключать впрыск/увеличить обороты

Когда залил Димину калибровку включилась галочка ( газовые коррекции )

vladimir_78 wrote:Когда залил Димину калибровку включилась галочка ( газовые коррекции )

Если не задействован провод ext ,то все галочки нужно убрать..

Провод же не задействован, если галку убрать, калибровка не собьется?

vladimir_78 wrote:Провод же не задействован, если галку убрать, калибровка не собьется?

Ext служит как сигнал для эбу, через ext можно сообшить эбу что сейчаа работает гбо или например я включил кондиционер и нужно приподнять обороты или еще что нибудь..задействован он будет тогда,когда на него будет идти 12в..
Сейчас когда у тебя моргает ext и стоит галка на газовые коррекции то в момент загорания ext идет переключение карты эмулятора на таблицу 2, тоесть у тебя показания эмулятора будут разные всегда(если таблица 1 и таблица 2 отличаются)..для aad это вроде как не критично,но и ничего не дает..
Калибровка не собьется..галку я бы убрал..

Значит пойду отключу, если что не то, потом отпишусь.

Доброй ночи, собираюсь приобрести данный девайс на старушку audi 100 c3 2.3 nf 136л.с., хотел спросить кто ставил на подобные моторы, какие брать форсунки дабы не потерять мощи? те что идут в комплекте ВАЗ Bosch (130cc) я так понимаю превратят машину в жигули?