Invent-labs

Да, номер 38 на схеме это не датчик холла это концевик

правда оба датчика индуктивные, скорее всего ничего не получится там кривая совершенно другая будет. Но есть видио люди подсоединяют к датчику коленвала...

В мерседеса нет сигнала фазы. Хотите фазу - установите датчик на распредвал

Здравствуйте еще раз. А что по поводу форсунок? Какие выставлять? У меня будут 0 280 155 825 Bosch (Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан 176,7 г/мин), 236сс.

proxar wrote:Здравствуйте еще раз. А что по поводу форсунок? Какие выставлять? У меня будут 0 280 155 825 Bosch (Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан 176,7 г/мин), 236сс.

надо определить лаг форсунок иначе могут быть проблемы со смесью.

дмитрий wrote:

proxar wrote:Здравствуйте еще раз. А что по поводу форсунок? Какие выставлять? У меня будут 0 280 155 825 Bosch (Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан 176,7 г/мин), 236сс.

надо определить лаг форсунок иначе могут быть проблемы со смесью.

И как это сделать?

По шдк. Инструкцию можно найти в мануале invent ems

jhm wrote:По шдк. Инструкцию можно найти в мануале invent ems

Спасибо уже ознакомился. Даа это не ГБО настроить но ничего справлюсь. Жаль что потом знания у нас никому не понадобятся.

А что по поводу программы работающей по блютузу?

Подскажите куда подключить вакуумный шланг от регулятора давления на коллекторе?
Р.С. если как я понял к двум выводам с коллектора то от туда не дотягивается