Для новичков

Общее обсуждение
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

.... и поиграться с инверсией..
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

ALEKSANDR ROSTOV wrote:.... и поиграться с инверсией..
С какой в баню инверсией. Человек написал что у него реле управляется минусом. Не слушайте никого. На X1 и "бензонасос" и больше ничего не нужно.
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

все начали опускатся руки с этим блоком. уже 3 недели . блок 1.3а залил прошивку 2.18 и колибровки ауди завелась но горит ДФ красным и моргает ДПКВ и не разгозовывается. после залил прошивку 4.1 так теперь вообще на тахометре постоянно 150 об и даж нешевелится. метки и тд стоят правильно так как заехал в гараж на полностью рабочей машине. какая прошивка лучше всего подходит для ауди S4 2.2 турбо на стандартных датчиках? что делаю нетак? помогите кто чем может . на прошивке 4.1 тесты искры и форсунок проходит а какбудто невидит ДПКВ.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

serega888 wrote:все начали опускатся руки с этим блоком. уже 3 недели . блок 1.3а залил прошивку 2.18 и колибровки ауди завелась но горит ДФ красным и моргает ДПКВ и не разгозовывается. после залил прошивку 4.1 так теперь вообще на тахометре постоянно 150 об и даж нешевелится. метки и тд стоят правильно так как заехал в гараж на полностью рабочей машине. какая прошивка лучше всего подходит для ауди S4 2.2 турбо на стандартных датчиках? что делаю нетак? помогите кто чем может . на прошивке 4.1 тесты искры и форсунок проходит а какбудто невидит ДПКВ.
Блок сам по себе не настраивается.

Залить 2.18
Проверить все настройки ДПКВ - количество зубов, НО-МТ, и т.п. Для этого надо открыть калибровки для ауди с помощью той версии командера в которой они созданы. И перенести калибровки в новую версию.
Проверить есть ли сигнал с ДФ
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

как проверить сигнал с ДФ? настройки ДПКВ 135 зубов 30 до вмт как вы писали .
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

serega888 wrote:как проверить сигнал с ДФ? настройки ДПКВ 135 зубов 30 до вмт как вы писали .
Записать анализатором пуск
Прошивка надеюсь с буквой b?
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

serega888 wrote:как проверить сигнал с ДФ? настройки ДПКВ 135 зубов 30 до вмт как вы писали .
Прошивку с какой бувой заливаеш?
2.18 прошика с буквой b проверина вчера работает на эс6.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

Для блоков 1.3 есть нюанс. Там чтото надо делать с датчиком дно.
Ярослав подскажи.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ruvili wrote:Для блоков 1.3 есть нюанс. Там чтото надо делать с датчиком дно.
Ярослав подскажи.
Нет, 1.3 - это классика, в широком корпусе. Там с ДНО никаких проблем.
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

прошивка с буквой б. ща снова скачал настройки для 5 цилиндров там чет много изменений и зубы уже 135 на 26 . так вот на ней заработала и перестал гореть ДФ . но продолжает мигать дпкв и если меньше 2000об то сразу делает так-- тыт тыр и глохнет на газ нереагирует. и еще так же продолжает заводится тока если после выключения зажигания и включения изменить инверсию дпкв а иначе нет ни искры ни топлива правильность подключения проводки проверил все косяки незнания исправил. может датчик ауди неподходит? может собрать 60-2 на тазовском шкиве и датчике?
Locked