Invent-labs

jhm wrote:

Jonson wrote:Ярослав, а как настраивать угол окончания впрыска? и что это? регулировка фазы?
И как выставить прогревочные для зимнего времени? С помощью мин.положения РХХ?

Это фаза. Ее настроит Дмитрий по ШДК.

Прогревочные до 10 градусов, а если теплее - пару сек после запуска

фазу установите 37....42гр.

0_0 на 5 цилиндровом тоже?

отличная прошивка все как часики ) спасибо

Ярослав, можно увидеть калибровку ДТОЖ под грифом KE-Motronic? Хочу свериться, а то есть расхождения между показаниями диагностики климат-контроля и блока.

И есть расхождение ДТОЖ и ДТВ помойму ДТВ врёт
И где ево (ДТВ) калибровать?

Я тоже заметил утром большую разницу в показаниях ДТОЖ и ДТВ (у меня было 7 и 18, на улице было скорее 7 чем 18)

Народ, я так понимаю что множители откатывать по новой не нужно, а то поменял ШДК на обычную, убрал галку с шдк в коммандоре, а коррекция в минуса ползёт и всё! Было такое когда забыл галку с ШДК убрать, но сейчас проверил несколько раз. до этого на 2.0 эта лямбда норм работала.
напряжение на хх 0,71, при прогазовке 0,41. пробовал множители крутить - 0 реакции.
Сдохла она чтоли?

Да, и не могу не сказать - Ярослав! хх просто адски крут))) спасибо!
только на прогретой машине после запуска прогревочны 1700 подскакивает секунд на 8-10... или это ток у меня?

Тоже расхождение датчиков утром: двигатель +12, ДТВ +27С. Где поправить?

hfcjkmrj wrote:напряжение на хх 0,71, при прогазовке 0,41

лямбда дохлая, при таких показаниях коррекция и должна ползти в минус

У кого расхождения ДТВ - какой датчик стоит?