Invent-labs

как и был нормально проблем пока проехался на наблюдал.

По ХХ
Мне катся надо настраивать РХХ и ПИД
в принципе он не гуляет но иногда подвисает в районе 900-1000
только щас покатался немного но понравилось

залил прошивку, завёл, поездил, мотор на фазе стал работать "жёстче", с перебоями и усилилась вибрация... пошёл мерить компрессию и понял что, диностенд пока отменяется...

в 5-м цилиндре 9 кг, в остальных 13 кг компрессии... Плеснул чуть маслица в пятый, и давления сразу подскочило аж за 15 кг...

откатился обратно на v1.7.20_1... зимой буду искать компрессию.... :(

у меня стоит pid 8 20 8 Может да чуть жестче стал работать.

Возник вопрос по поводу коррекций (малой и большой)
Малую я попытался подстроить (каждый раз сбрасывал адаптацию)
Показала последний раз около 0
А как с большой ? Наверн надо опять на трассу ?
Или там всё автоматом

Borhes wrote:у меня стоит pid 8 20 8 Может да чуть жестче стал работать.

ПИД и РХХ скрее всего надо настраивать заново
+ зажигание как писал Ярослав в шапке

когда едешь по трассе 2000-2500 тыс оборотов чуть подергивается такое ощущение что каке то форсы не открываются. переключил на простую без фазы такой фигни не наблюдал, так же бывает под нагрузкой например на 3 с 1000 начинаешь раскручивать

Сегодня ездил на дачу на новой прошивке.
Ехал потихоньку по грунтовке развороченой посоле дождей и замерзшей - при езде на малых оборотах с одним неподвижным положением газа заметил, что как-то произвольно иногда на полсекунды загорается зеленым флажок "обогащение", из-за чего происходит дерготня.
Движок работает плавнее, переключаться комфортней.
На трассе при разгоне раньше после 3-тыс оборотов чувствовался реальный подхват как пинок, Машина начинала взлетать, сейчас такой подхват почти незаметен Просто разгоняется плавнее, по старому было интересней.
По расходу - хз, на мне кажется многовато, стрелка видно как падает, но это еще проверять буду.
С лямбдой непонятки - раньше ездил с множителем 347 и малый 48, сейчас убавил до 330 и 80, все равно малая в минус до 25, большая то в плюсе, то в минусе, меняется каждую секунду. ничего не понятно. Пробовал скорость лямбды убавлять с 40 до 5 как в калибровке Ярослава, смотрю в табличке диагностики - лямбда соит где-то на 0,75 и не меняется. Ставлю как было 30-40, начинает бегать как положено.
В общем ХЗ

Ярослав, спасибо ... это MPI получился !!! Понравился новый алгоритм холостого хода!!!

Вообщем получилось так
подстроил РХХ ПИД
Поставил свои множетели (немног подкорректировал)
Зажигание в базе 18 гр.
моя калибровка и лог небольшого старта
Завтра на работу туды-сюды км.100 по трассе
запишу лог