Invent-labs

А у кого нибудь подключен дад в штуцер где вакуум на тормоза берется?не сильно далеко от дросселя получается?..не охота "дюрак" сверлить сразу за дросселем..

Без разницы, главное герметичность. Вопрос в другом, с этого датчика не брать данные с ДТВ.

Mikas wrote:Без разницы, главное герметичность. Вопрос в другом, с этого датчика не брать данные с ДТВ.

У нас встроеный дад (личкар чип) дтв отделтно ставится..

Ярослав, перенес трубку дад ближе к дросселю ( за дросселем сразу врезал)..
1. Разряжение стало чуток больше, было 38-40, стало 36 иногда 38 ..
2. обдув форсунок заглушил..
3. трубка дад стала короче на см 70-80
4 пришлось чуток подправить рхх...
5 НО, появился провальчик или даже такой "дрыг" если по резче надавить...переходные не трогал, стоят из твоей калибровки..как устранить?

BALERON wrote:Ярослав, перенес трубку дад ближе к дросселю ( за дросселем сразу врезал)..
1. Разряжение стало чуток больше, было 38-40, стало 36 иногда 38 ..
2. обдув форсунок заглушил..
3. трубка дад стала короче на см 70-80
4 пришлось чуток подправить рхх...
5 НО, появился провальчик или даже такой "дрыг" если по резче надавить...переходные не трогал, стоят из твоей калибровки..как устранить?

у меня 2 предположения
1. обдув форсунок надо разблокировать
2. заливает, надо уменьшить обогащение

jhm wrote:

BALERON wrote:Ярослав, перенес трубку дад ближе к дросселю ( за дросселем сразу врезал)..
1. Разряжение стало чуток больше, было 38-40, стало 36 иногда 38 ..
2. обдув форсунок заглушил..
3. трубка дад стала короче на см 70-80
4 пришлось чуток подправить рхх...
5 НО, появился провальчик или даже такой "дрыг" если по резче надавить...переходные не трогал, стоят из твоей калибровки..как устранить?

у меня 2 предположения
1. обдув форсунок надо разблокировать
2. заливает, надо уменьшить обогащение

Обогащение это в переходных режимах? Там стоит 30..

jhm wrote:

BALERON wrote:Ярослав, перенес трубку дад ближе к дросселю ( за дросселем сразу врезал)..
1. Разряжение стало чуток больше, было 38-40, стало 36 иногда 38 ..
2. обдув форсунок заглушил..
3. трубка дад стала короче на см 70-80
4 пришлось чуток подправить рхх...
5 НО, появился провальчик или даже такой "дрыг" если по резче надавить...переходные не трогал, стоят из твоей калибровки..как устранить?

у меня 2 предположения
1. обдув форсунок надо разблокировать
2. заливает, надо уменьшить обогащение

и каким образом разблокировать обдув, попробовал снять заглушку, так ето получается как подсос, обороты 1500 и дад в космосе

Подключить к впускному коллектору штуцер обдува форсунок на ГБЦ, как было до инвента.

Mikas wrote:Подключить к впускному коллектору штуцер обдува форсунок на ГБЦ, как было до инвента.

что то не до пер сразу..ето можно подключить где тормоза вакуум берут...
на КЕ же вся системы была вакуум....забывается уже...

и каким образом разблокировать обдув, попробовал снять заглушку, так ето получается как подсос, обороты 1500 и дад в космосе

а если разблокировать то смесь должна по идеи обедняться? если так то обедняться будет только на хх или на всех режимах?