Invent-labs

Ярослав, извини, но я тебя еще по "достаю" парочкой вопросов
1. Ты был прав, лямбда падает в нули при трогании, как лечить? наполнением?и чего добиваться, стехиометрии или обогащения?
2. Дима, как то в одной из тем выложил свои данные переходных режимов, так вот решил их попробовать...понравилась работа двс на хх, более мягко стал работать, лучше стала заводиться, лучше стала разгоняться..подскажи, понятным языком:
- изменяю таблицу(поднимая\опуская), что мы получаем?
-обогащения вроде понятно, то есть на сколько сильно обогащать..
-обеднение ето при отпускании газа, то есть режим пхх, дабы потом не провалились обороты.
-коррекции по темп(обогащения)...етим параметром мы можем избавиться от тупняка и провала на холодную????
-коррекция по темп(обеднение).... етим параметром мы можем регулировать падение оборотов на холодную, дабы не падали ниже хх????
вот такие данные сейчас в переходных режимах, не сильно критично будет?

BALERON wrote:Ярослав, извини, но я тебя еще по "достаю" парочкой вопросов
1. Ты был прав, лямбда падает в нули при трогании, как лечить? наполнением?и чего добиваться, стехиометрии или обогащения?
2. Дима, как то в одной из тем выложил свои данные переходных режимов, так вот решил их попробовать...понравилась работа двс на хх, более мягко стал работать, лучше стала заводиться, лучше стала разгоняться..подскажи, понятным языком:
- изменяю таблицу(поднимая\опуская), что мы получаем?
-обогащения вроде понятно, то есть на сколько сильно обогащать..
-обеднение ето при отпускании газа, то есть режим пхх, дабы потом не провалились обороты.
-коррекции по темп(обогащения)...етим параметром мы можем избавиться от тупняка и провала на холодную????
-коррекция по темп(обеднение).... етим параметром мы можем регулировать падение оборотов на холодную, дабы не падали ниже хх????
вот такие данные сейчас в переходных режимах, не сильно критично будет?

тоже интересует этот вопрос обьясните пожалуйста поподробней про вкладку переходные режимы

BALERON wrote:Ярослав, извини, но я тебя еще по "достаю" парочкой вопросов
1. Ты был прав, лямбда падает в нули при трогании, как лечить? наполнением?и чего добиваться, стехиометрии или обогащения?
2. Дима, как то в одной из тем выложил свои данные переходных режимов, так вот решил их попробовать...понравилась работа двс на хх, более мягко стал работать, лучше стала заводиться, лучше стала разгоняться..подскажи, понятным языком:
- изменяю таблицу(поднимая\опуская), что мы получаем?
-обогащения вроде понятно, то есть на сколько сильно обогащать..
-обеднение ето при отпускании газа, то есть режим пхх, дабы потом не провалились обороты.
-коррекции по темп(обогащения)...етим параметром мы можем избавиться от тупняка и провала на холодную????
-коррекция по темп(обеднение).... етим параметром мы можем регулировать падение оборотов на холодную, дабы не падали ниже хх????
вот такие данные сейчас в переходных режимах, не сильно критично будет?

все верно кроме обеднения

к ПХХ обеднение не имеет отношения
это коррекция при неполном отпускании газа - т.е. при резком увеличении подачи воздуха надо добавить бензина, а при резком уменьшении подачи воздуха наоборот - подать меньше бензина

jhm wrote:

BALERON wrote:Ярослав, извини, но я тебя еще по "достаю" парочкой вопросов
1. Ты был прав, лямбда падает в нули при трогании, как лечить? наполнением?и чего добиваться, стехиометрии или обогащения?
2. Дима, как то в одной из тем выложил свои данные переходных режимов, так вот решил их попробовать...понравилась работа двс на хх, более мягко стал работать, лучше стала заводиться, лучше стала разгоняться..подскажи, понятным языком:
- изменяю таблицу(поднимая\опуская), что мы получаем?
-обогащения вроде понятно, то есть на сколько сильно обогащать..
-обеднение ето при отпускании газа, то есть режим пхх, дабы потом не провалились обороты.
-коррекции по темп(обогащения)...етим параметром мы можем избавиться от тупняка и провала на холодную????
-коррекция по темп(обеднение).... етим параметром мы можем регулировать падение оборотов на холодную, дабы не падали ниже хх????
вот такие данные сейчас в переходных режимах, не сильно критично будет?

все верно кроме обеднения

к ПХХ обеднение не имеет отношения
это коррекция при неполном отпускании газа - т.е. при резком увеличении подачи воздуха надо добавить бензина, а при резком уменьшении подачи воздуха наоборот - подать меньше бензина

А что косается самой таблицы,что она дает?

BALERON wrote:А что касается самой таблицы,что она дает?

возможность регулировки обогащения по оборотам

То есть если у меня машина после 4500 об. очень неохотно набирает обороты ( как будто задыхается), нужно попробовать добавить обогащения в соответствующих ячейках?

jhm wrote:

BALERON wrote:А что касается самой таблицы,что она дает?

возможность регулировки обогащения по оборотам

Так регулировкой таблицы я могу сделать чтобы лямбда при трогании не беднила или наполнение править?

включил 5 передачу, желательно в горку, чтобы не разгонялась
сделал 800об
нажал на газ и зафиксировал ногу на секунд 5
смотришь лямбду и правишь наполнение чтобы смесь была в норме

повторяешь алгоритм для разной степени нажатия на газ

только после этого можно переходные режимы трогать

jhm wrote:включил 5 передачу, желательно в горку, чтобы не разгонялась
сделал 800об
нажал на газ и зафиксировал ногу на секунд 5
смотришь лямбду и правишь наполнение чтобы смесь была в норме

повторяешь алгоритм для разной степени нажатия на газ

только после этого можно переходные режимы трогать

Что мне кажется,что если я на ходу на 5 передаче начну опускать обороты аж но до 800,то она начнет лихорадочно дергаться и пытаться заглохнуть или я не совсем понял алгоритм настройки..извиняюсь за не понимание..не совсем понял что мы поправим таким методом? В движении меня все устраивает..единственный момент это бедность лямбды при трогании...
В движении,если по резче нажать на газ(на любой передачи) стрелка лямбды кратковременно уходит в 14..кроме трогания сместа..

сначала сделай а потом вопросы