Invent-labs

и отложения какие то не понятные,я когда укорачивал (два месяца назад, примерно1.5 м) трубку она была чистая как новая после 4-5 лет исползования

Возможно с фильтром он был бы жив, но то что в трубке булькает - не добавляет датчику точности и надежности

Photo&GSM wrote:Возможно с фильтром он был бы жив, но то что в трубке булькает - не добавляет датчику точности и надежности

А как вообще попадёт туда грязь и вода ,там ведь замкнутое пространство(апендикс)

Я не говорил "вода", я говорил "жидкость" )
Моя гипотеза - это конденсат. Часть трубки под капотом, часть - в салоне способствует этому процессу. Пары бензина, масла при остывании конденсируются в этой трубке. Возможно этому способствовали резкие перепады температуры в этом году в нашем регионе (от +3 до -15), а возможно я просто дольше экплуатирую этот блок (7 лет).

не исключено посмотрим что будет с моим,т.к авто продавать не собираюсь ещё лет пять точно

а вообще есть разница в поведении машины(в быстродействии датчика)?

Тут мне трудно судить, т.к. я последнее время ездил с умирающим датчиком, который то работал то нет. Всё никак не мог поймать момент, подключить диагностику, пока он окончательно не сдох. Когда устранил причину - понятно стала "ракета"
Ехать быстрее думаю не стала. А вот разница в реакции на педаль газа по ощущениям небольшая есть. Ускорение стало более линейным к нажатию по ощущениям опять-же.

P.S. ASSSSS

...я когда укорачивал (два месяца назад, примерно1.5 м) трубку она была чистая...

А как ты укоротил шланг на 1.5м, если не секрет?

(стандартная проводка лискара)в моторном отсеке около метра ,потому что он идёт вдоль крыла к обдуву форсунок,вот этот виток он лишний и отрезал и подсоеденил к дросселю через самодельный штуцер диаметром отверстия 5мм,и салоне он проложен дугой ,излишки вырезал .

Photo&GSM wrote: Ехать быстрее думаю не стала. А вот разница в реакции на педаль газа по ощущениям небольшая есть.

Если на ХХ резко, но не сильно топнуть по газульке, провал есть?

ASSSSS Хорошее дело. Длина трубки меньше, площадь для конденсации тоже меньше. Плюс топливный фильтр перед map таки продляет ему жизнь.