Invent-labs

дмитрий wrote:

maxon wrote:

jhm wrote:Попробуй прошивку обновить. Проверь землю на блоке

пробовал бесполезно... может правда дад умер, подскажи номерок какой искать? хоть прикинуть новый чтоб проверить он или нет

BOSCH 0 261 230 217 цена около 1 000 рупий. есть в эксисте,автодоке и т.п. стоит точно такой же -два года полет нормальный

так у него же разъем другой) полукруглый с обоих сторон, а нужен чтоб с одной был квадратный, вот такой нашел fae 15031 или 03D906051 по vag, аналог его идет на умз 4216, пойду в тазомагазин, возьму попробывать, он не он...

Подкинул другой дад, ниче нового, куда копать то?)

Проводку на дад прозвонил, сам дад пробывал другой(китайский Bosch 0261230011), массу дублировал,перемычку в блоке припаял, хотя и пред звонился, следующий после преда фильтр тоже звонится, не знаю уже куда лезть, подозрение что на 98% косяк в аппаратной части блока, тут только разработчик подскажит наверное... Выкладываю лог и калибровку

померил кренку в блоке, все четко, вход 12 выход 5, и 5 же приходит на дад и датчик температуры, выходит значит что пред пропустил через себя паразитный ток при отключенной массе и убил сам дад, а тот второй дад что брал для проверки просто бракованный??? так это или не так, а то у меня кончаются предположения...

По логу видно что нет напряжение с ДАД
Если напряжение на сигнальном проводе ДАД приходит на разьем блока, значит поврежден сам блок

jhm wrote:По логу видно что нет напряжение с ДАД
Если напряжение на сигнальном проводе ДАД приходит на разьем блока, значит поврежден сам блок

Это +5 вольт которое? 5в на разъеме дада есть. Что там именно в блоке могло полететь? И главное чего делать
То мне, машина стоит...

5 вольт есть на 3 и 2 выводах относительно 1, относительно 4 по моему не было ничего, надо перемерить, получается если напруги нет на 4 значит датчик умер? и может такое быть что при отключенной массе паразитным током вывело из строя сам дад?

Между 1 и 4 выходами дада при вкл зажигании на заглушенную, 1,64в
Пришел седня бошевский дад, подцепил, бесполезно, совсем печально как то, чего делать Ярослав?

да, похоже помощи от разработчиков я не дождусь... больше недели уже прошло и не известно сколько еще ждать

если на выходе дад сигнал есть то надо проверить приходит ли он на разъём ЭБУ. Рапиновка ЭБУ Invent-Jetronic. проверяй сигнал ДАД на 5С.для начала возьми мультиметр и прозвони провод от дад до разъёма эбу. возможен обрыв провода.
< вход
> выход
= двунаправленый вывод

1A
2A > Форсунка 6
3A > Форсунка 5
4A > Форсунка 4
5A > Форсунка 3
6A > Форсунка 2
7A > Форсунка 1
8A > РХХ

1B < Концевик полной нагрузки
2B < Концевик ХХ
3B > Эмулятор расходомера
4B = К-линия
5B < AN
6B < ДПДЗ
7B < ДТОЖ
8B < Питание 12В

1C
2C < Датчик холла
3C < ЕХТ
4C < Лямбда
5C < ДАД
6C < ДТВ
7C > выход 5В
8C < Земля