Invent-labs

http://invent-labs.com/webhelp/invent_ems/v4.4/
если слишком сложно- надо найти человека рядом, знакомого с инвентом

На данный момент проект ещё не закрыт. Шкив коленвала переделываем, датчик коленвала меняем. В ближайшее время будем тестировать. Я думаю, должно получится. Основная проблема в том, что на высоких оборотах (выше 3000), происходят хаотические пропуски зажигания. И скорей всего связано с сигналом от датчика коленвала. Больше всего грешу на датчик, он взят от Ланоса. Уже приобретён от волги, хорошего качества, как мне посоветовали разработчики, у него самый мощный сигнал.
А на родном датчике, том что на фото, запустить мотор не получается, так как сигнал от оборотов оптический, а блок с ним не работает. Только на распредвале запустить можно, но в этом случае при запуске мотора, блок не корректно видит ВМТ первого цилиндра, и не всегда заводится. Фото датчика прилагаю.
Я думаю, понятно, что проектом занимался и продолжаю заниматься я. С разработчиками общаюсь, консультируюсь. Надеюсь,что всё получится.

Шторку надо делать только на координатном станке, или покупать готовую. Пилить напильником нельзя.

На этой шторке мотор работал, запуска нормального не было.

что это за чудо, и с чем по вашему мнению оно должно работать?

kos wrote:что это за чудо, и с чем по вашему мнению оно должно работать?

Вот что это. А работать должно на колене 60-2 индуктивный и распреде с одним прорезом - Холла.