Тестирование: прошивка v3.2

Общее обсуждение
Locked
User avatar
Palomino
Posts: 17
Joined: 14 Feb 2016 15:15
Car: Audi80Q AAD Invet-Jetronic2
Location: Севастополь
 

Post by Palomino »

У меня на 3.2.2 не подсветился индикатор фазированного впрыска.
При попытке "откатиться", произошла ошибка, движка не завелась, теперь коммандер не видит ЭБУ. Борюсь пока. :sh_ok:
Last edited by Palomino on 22 Aug 2016 20:57, edited 1 time in total.
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Я сталкивался с подобным. Ничего не мог сделать пока в блок не загнал одну из первых прошивок. Кажись версия была 1,7. Только потом обновился до 3,1.
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

vesel wrote: Осталось мозги VEZ махнуть до кучи.
Я с нестабильным ХХ отьездил более 3 лет. Забрал меня он, то газует,то глохнет. Менял все,настраивать пытался, тоже не помогло. Тупо от безделья и наугад сменил VEZ. Все пришло сразу в норму :sh_ok:
Top
vesel
Posts: 50
Joined: 22 Apr 2016 16:34
Car: Audi 80NG 2.3L
 

Post by vesel »

Вот,вот..Беда з зажиганием.Пляшет как чёрт.То ровненько всё (относительно конечно),то сам чёрт ногу сломит.Так то блок доставал,но не вскрывал.Чисто контакты шлифанул.Но бестолку естессно.
Top
User avatar
Palomino
Posts: 17
Joined: 14 Feb 2016 15:15
Car: Audi80Q AAD Invet-Jetronic2
Location: Севастополь
 

Post by Palomino »

Palomino wrote:У меня на 3.2.2 не подсветился индикатор фазированного впрыска.
При попытке "откатиться", произошла ошибка, движка не завелась, теперь коммандер не видит ЭБУ. Борюсь пока. :sh_ok:
Инцидент исчерпан переустановкой драйверов BT на ноуте.
При откате фаза подсветилась, как и положено, а при повторной установке прошивки 3.2.2 снова не работал фазированный впрыск.
При очередной попытке отката на 3.1.50 опять проявилась беда с драйверами (возможно мой старый гаражный ноут жары не выносит нынче).
Вот как-то так.
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

jhm wrote:опция отключения впрыска для ГБО 2 поколения (не нужно ставить отдельное реле)
опция отключения адаптации по лямбде
вот это интересная штука, жаль машина на переварке((
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

версия прошивки 3.2.2 определяется как 3.1.51 и соответственно командр ругается на не соответствие .
А в целом все работает,ни какие значения калибровок не поплыли,значок фаза не подсвечивается зеленым но фаза есть ибо доза впрыска на ХХ у меня 3.4 мс всегда было . лямбду коррекцию проверить не могу-сдохла лямбда .
Автонастройка ДАД работает ,на заглушенном движке показывает 100 кпа а на ХХ 34 кпа .
Ничего не колбасит и не дергается!!! это для тех кто грешит на прошивки и т.п.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Пересобрал прошивку, теперь версия должна отображаться правильно.
Скачивать - в первом сообщении темы

Кто успел поездить пару дней, пришлите скриншот адаптации если там не нули.
Top
User avatar
Zhek
Posts: 87
Joined: 17 Apr 2016 21:55
Car: Audi 100 C4 1991 г.в. AAR Invent-Jetronic 2 ZMZ6354
Location: Воронеж
 

Post by Zhek »

залил только что, сначала обороты начали плавать на холостом (довольно сильно) потом устаканилось, прокатиться пока не получилось вечером теперь как с работы поеду.
кстати на счет фазы у меня тоже не подсвечивается.
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

У меня сегодня машина на 3,2 не завелась. Калибровку перезалил, все равно не завелась.
Top
Locked

Return to “Форум”