Invent-labs

Kattani wrote:Да, чего-то не подумал. Ну тут другая проблема может нарисоваться: изношен он может быть. Поэтому менять превентивно придётся.

Да, это проблема. Лучше рассчитывать на новый датчик.

Решили, что сигнал ДПДЗ будет подключаться на провод AFS IN (Airflow Sensor). Его разьем болтается как раз в нужном месте.

От какого авто будет использоваться ДПДЗ?

насчёт датчиков ДПДЗ и ДТВ.
Как все прекрасно понимают что надо использовать самые распостраненные датчики и это дело надо как то стандартизировать.
ДПДЗ предлагаю использовать ВАЗ 2112-1148200 и их аналоги(контактного исполнения-с безконтактным лучше не связыватся).(цена 180р-200р)
В качестве
ДТВ использовать датчик температуры забортного воздуха от ВАЗ .он в пластмассовом корпусе .(180р.-200р).
Продумал как смонтировать ДПДЗ на дроссель.полные фото позже.

ДТВ доработанный.срезал кончик пластмаски и обточил корпус. в моем случае он будет стоять на черепахе
(там есть желтая заглушка с боку со стороны крыла ) вместо заглушки.(в 45 кузове черепаха без заглушек-этот вариант не годится -надо определится с расположением ДТВ для 45 кузова)

вся суть в этой деталюшке -прикручивается вместо болта на первой заслонке -а ось предварительно укорачивается-это муфточка и приводит в движение ДПДЗ.(диаметр внутренний резьбы 7мм шаг 1мм-в качестве заготовки использовал токосъём катод с плазмореза-этого добра на работе навалом -расходный материал.)
А крепится ДПДЗ будет за одну проушину -не бойтесь не отвалится. (будет два варианта крепления)

дмитрий, поделись инфой, что ты знаешь плохого о бесконтактном ДПДЗ - у меня именно такой лежит.

там где электроника жди отказа-поговорив не с одним спецом все говорят ставь простой.
JHM тоже такого же мнения -прислушаемся к специалистам.

дмитрий wrote:там где электроника жди отказа-поговорив не с одним спецом все говорят ставь простой.
JHM тоже такого же мнения -прислушаемся к специалистам.

На самом деле никто не мешает поставить бесконтактный, если он хорошего качества. Вот у меня сейчас дома лежит педаль газа и эл. дроссель Лансера - там все бесконтактное.

jhm wrote:

дмитрий wrote:там где электроника жди отказа-поговорив не с одним спецом все говорят ставь простой.
JHM тоже такого же мнения -прислушаемся к специалистам.

На самом деле никто не мешает поставить бесконтактный, если он хорошего качества. Вот у меня сейчас дома лежит педаль газа и эл. дроссель Лансера - там все бесконтактное.

датчики ВАЗ и хорошего качества?-сомневаюсь.да и цена тоже многое решает.

выкладываю фото как я смонтировал ДТВ и ДПДЗ.я думаю это намного проще вариант чем те что мы все раньше встречали.
в черепахе стояла заглушка -вместо неё поставил ДТВ (датчик забортного воздуха)-предварительно чуть отрезал (8мм)прилив на черепахе-что бы ДТВ глубже вошёл.


ДПДЗ -пришлось ставит более длинный винт ограничительный винт дрос.заслонки т.к не хватило его длинны для монтажа планки на которой закреплён ДПДЗ.




муфта которая вращает ДПДЗ отпозиционированна и зафиксирована супер клеем Моментом.всё лишнее что было на оси дрос. заслонки убрал.оставил только тонкую шайбу.


добавил фото с размерами муфты ДПДЗ


так же предоставляю как я хотел для себя второй вариант крепления :смысл такой втулка диаметром 10мм с внутренней резьбой на 6мм. на одном конце и 5мм другом- и длинной 24мм накручивается на прилив конусообразный.стороной на которой резьба 6мм и предварительно капнуть супер гель момента на резьбу(своего рода фиксатор резьбовых соединений) а сам ДПДЗ крепится винтом на 5мм.(этот вариант не прокатил в моем случае-т.к прилив был отломан до меня)

Молодца!!! Простенько и со вкусом.Что-то не припомню есть ли на моей гофре какие-нибудь заглушки...А как крепится флажок для поворота датчика на оси заслонки(коричневая штучка)???