Page 2 of 23
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 30 Jun 2012 18:53
by gek
vlash wrote:Как не работают калиновские, цепляю к блоку искру дают все 5 катушек.
да так и есть нооооооо----------машина завелась и с блоком связь теряется через 1 секунду.потом чтобы связь была выключаеш шнур из юсб и перегружаеш программу.и что только не делал нечего не помогает

пришлось менять катушки .(было провереннно на 2 машинах разных проводках ,это ауди турбо и 2108 и везде один и тодже косяк.
а ты ее завадил???????
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 30 Jun 2012 20:42
by vlash
Нет не заводил, собрал все компоненты, спаял проводку и загремел в больницу.... вообщем выйду буду дальше колдовать. Вопрос к jhm: интересно почему связь теряется, может катушки помехи создают, может какие-нибудь фильтры примудрить?
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 30 Jun 2012 23:06
by jhm
Насколько припоминаю, у gek свой ЮСБ-адаптер, а не тот которым комплектуется Инвент. С другими адаптерами такое бывает.
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 01 Jul 2012 02:54
by ruvili
Я думаю что проблема всетаки в катушках.
На мокрых катушкак у Гека все ок с любым адаптером.
Если они работают по плюсу будет глючить?
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 01 Jul 2012 11:24
by jhm
ruvili wrote:Я думаю что проблема всетаки в катушках.
На мокрых катушкак у Гека все ок с любым адаптером.
Если они работают по плюсу будет глючить?
Мне трудно сказать, не видя конструкции.
Возможно дело еще и в разводке питания.
Если связь теряется - значит слишком сильные наводки глушат юсб-адаптер. У меня было такое же когда использовал другие адаптеры. Да и ты тоже помнишь как связь работала с твоим белым адаптером?
Но конечно не исключаю что катушки особенные, сделанные по секретной в ссср технологии радиоглушения :)
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 21 Oct 2012 12:12
by ddk
как то тихо тут :)
пожалуй буду спрашивать для упорядочивания инфы в голове :)
есть 10вт и желание заменить мех. впрыск на инвент.
хочется понять что для этого надо.
эти отчеты прочитаны:
рас,
два.
итого надоть:
1. форсунки 5шт.
2. дроссель газ 406\2
3. рампа
4. колодцы форсунок
5. регулятор давления ваз 2108-200
6. клапан РХХ
7. лямбда
ну, и соответственна мозг, проводка и прочие сопутствующие мелочи
что есть:
мотор 1б - два датчика (дпкв и частоты вращения двигателя), трамблер с датчиком холла.
форсы, клапан рхх от aan-а
вопросы:
1. можно ли как то по аналогии как на aan-е стоит датчик холла так же прикрутить его к 10вт? дабы избавится от трамлера.
2. как мозг будет управлять наддувом? нужен еще какой-то датчик?
3. про что я еще забыл? :)
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 21 Oct 2012 13:51
by ruvili
ddk wrote:как то тихо тут :)
пожалуй буду спрашивать для упорядочивания инфы в голове :)
есть 10вт и желание заменить мех. впрыск на инвент.
хочется понять что для этого надо.
эти отчеты прочитаны:
рас,
два.
итого надоть:
1. форсунки 5шт.
2. дроссель газ 406\2
3. рампа
4. колодцы форсунок
5. регулятор давления ваз 2108-200
6. клапан РХХ
7. лямбда
ну, и соответственна мозг, проводка и прочие сопутствующие мелочи
что есть:
мотор 1б - два датчика (дпкв и частоты вращения двигателя), трамблер с датчиком холла.
форсы, клапан рхх от aan-а
вопросы:
1. можно ли как то по аналогии как на aan-е стоит датчик холла так же прикрутить его к 10вт? дабы избавится от трамлера.
2. как мозг будет управлять наддувом? нужен еще какой-то датчик?
3. про что я еще забыл? :)
Оставь трамблер как датчик фазы.
мозг управляет наддувом нужен соленоид буста он у тебя должен быть если у тебя 1Б МОТОР.
ДАТЧИК ПРИНЕСТИ КАК НА ААN не стоит игра свечь.
что еще забыл незнаю :))
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 21 Oct 2012 14:31
by ddk
ruvili wrote:Оставь трамблер как датчик фазы.
не нравится он мне, ассоциации с жигулями исключительно ))))
ruvili wrote:мозг управляет наддувом нужен соленоид буста он у тебя должен быть если у тебя 1Б МОТОР.
а кто это не подскажешь?
ruvili wrote:ДАТЧИК ПРИНЕСТИ КАК НА ААN не стоит игра свечь.
шибко много мороки?
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 21 Oct 2012 14:56
by ruvili
ddk wrote:ruvili wrote:Оставь трамблер как датчик фазы.
не нравится он мне, ассоциации с жигулями исключительно ))))
ruvili wrote:мозг управляет наддувом нужен соленоид буста он у тебя должен быть если у тебя 1Б МОТОР.
а кто это не подскажешь?
ruvili wrote:ДАТЧИК ПРИНЕСТИ КАК НА ААN не стоит игра свечь.
шибко много мороки?
Нравится не нравится а датчик фазы нужен.
переносить хол под шестерню слишком геморно но можно.
Соленоид у тебя управляет вестгейтом по верхней камере клапан такой.
Re: Установка Инвента на 5ть цилиндров.
Posted: 21 Oct 2012 18:26
by VSedoi
тоже не нравится трамблер, но у меня все равно капиталка, сниму распред сделаю шторку в голове сделаю заглушку и поставлю дпкв вазовский