Re: Audi винигрет...
Posted: 23 May 2015 11:14
Это надо звонить договариваться. У каждого мастера свои расценкиENLAN wrote:Хочу на днях проверить компрессию...
и сколько примерно мне может обойтись установка этого EMS....
Это надо звонить договариваться. У каждого мастера свои расценкиENLAN wrote:Хочу на днях проверить компрессию...
и сколько примерно мне может обойтись установка этого EMS....
а сможешь ли настроить систему?это не на карбюраторе винты качества и количества покрутить.ставь инвент джетпоник ,разбирайся что у тебя на колхоженоENLAN wrote:Возникает ряд вопросов...![]()
1) Если Я беру EMS цена минимум 500 уе., то во сколько мне еще обойдется топливная рамка с форсунками и остальными примудростями которые идут в комплекте с Invent-Jetronic ?
2) Если ставится EMS зажигание то какие нужны кабеля на свечи... Мои просто уже в плачевном состоянии... Покупать такие же новые или там нужно что-то другое...
3) На сколько Я знаю тахометр показывает обороты через трамблер... А если будет электронное зажигание то как будет работать тахометр ?![]()
И еще одно у меня какой-то мудрец сделал кнопочку для подсоса... то есть когда машина завелась прогрелась нужно нажать на эту кнопку и обороты падают на 200-300 об\м. топливная смесь становится менее обогащенной...
Ну это как мне объясняли...
Так вот вопрос эта вся хрень будет контролироваться EMS автоматически ?
Извините если что не грамотно объяснил
скачай командр 4.31 и там есть справка.ENLAN wrote:В Ростов извините, Я точно не попрусь...
Так а по поводу кабелей, трамблера, и тахометра кто-то подскажет?
по инвент -джетронику наработки ведутся.только не понятно-емс это одно ,джетроник другое,вам что подать?ENLAN wrote:Где взять инструкцию по установке Invent-Jetronic ???
мона но не нуноENLAN wrote:А нулевик поставить можно вместо этой черепахи?