Page 2 of 3

Posted: 28 Feb 2012 07:49
by pavel m
А что хотите от зажигания? Избавляться от трамблера будем? Если да, то смысла в установке мновпрыска нет, лучше собрать распределительный.

Posted: 28 Feb 2012 09:55
by Valentin44
Смысл в том что блок моника 100 у.е. максимум.
Для распределенного это сумма в пятеро больше! Плюс доступ к токарям, аргонщикам, наличие алюминия для токарных работ. Меня самого останавливает только эта сумма. Ибо будет ли заметный выиграшь - не знаю, а затраты так это точно :)

Posted: 28 Feb 2012 12:31
by pavel m
Ты не прав. Вот смотри оставляем трамблерную раздачу значит нам не нужны шкиф 60-2 и ДПКВ. Потом вместо б/у моник берем б/у рессивер вместе с форсунками, рампами , дросселями (я брал в свое время за 3000р). Ну насос нодо так и так ставить. Да, еще можно воздушник взять в сборе, будет копейки стоить. Все ставим и ни чего точить вообше не надо и колхозить тоже , все подходит как родное :-): . С моником будет сложнее , помимо токарных работ понадобиться подгонка всего этого колхоза.
Ну а если длать статику тогда уже я бы делал фазированный впрыск но ни как не моник. Все это актуально для тазиков, запчастей к ним навалом. Самое дорогое во всем этом безобразии это ЭБУ.

Posted: 28 Feb 2012 14:54
by maks-m
В магазине заказал новый агрегат центрального впрыска. Продавцы не в курсе о существовании такого изделия. Внимание вопрос: их еще выпускают или только разбор?

Posted: 28 Feb 2012 14:59
by maks-m
pavel m wrote:В продаже имееться блок моно впрыска GM от нивы ,цена вопроса 5000 руб. Кстати каким образом там организован РХХ, как я понимаю ХХ регулируеться позиционированием ДЗ но двигатель там ни как не шаговый.maks-m На какой мотор нужно прилепить моник?
Павел М, а твой блок моновпрыска в каких краях находится?

Posted: 28 Feb 2012 15:39
by jhm
Новых думаю уже давно не выпускают.
Ребята, лучше сделайте распределенку, денег то одинаково стоит, а по параметрах лучше в разы.
Одно дело - найти на разборке за копейки старый моновпрыск, но если вы новое покупаете - так покупайте уже современную технику.

Posted: 28 Feb 2012 16:40
by pavel m
Я имел в виду покупку сего девайса в интернет магазине. Вот ссылка http://www.postavto.ru/category_156.html
И еще есть несколько граблей:
1. я как понимаю в монике применяеться так называемый ерш, который подогревает топливо и вот как без него будет работать. Хотя карбюратор работает.
2. Кто нибудь знает какой привод ХХ применен на моноблоке GM, что то мне подсказывает что это не шаговый двигатель.

Posted: 28 Feb 2012 16:56
by maks-m
да уж... в душу закралось сомнение... а блок Invent один и тот же, для моно и фазированого?

Posted: 28 Feb 2012 17:03
by ruvili
maks-m wrote:да уж... в душу закралось сомнение... а блок Invent один и тот же, для моно и фазированого?
да
Фаза всегда намного лучше Моно и это факт.
Брать инвент чтобы делать Моно это кощунственно с таким же успехом можно купит мегасквирт.
Мы потратили Кучу времени и сил чтобы сделать всем фазу а вы Устанавливаете на Моно.впрыск.
В любом случае экономии не получится по сравнению с фазой.
П.С. Исключительно мое мнение.

Posted: 28 Feb 2012 19:09
by Valentin44
Я еще раз говорю, моник не лучше! Но проще, и дешевле. Про копейки за б/у впрысковое железо - это хорошо,.. у кого ВАЗ. А у кого отродясь впрыска не было? Да, и когда я брал моник, инвента еще не было :) Инвент появился позже, когда Ярослав хорошо подумал, и вытянув короткую спичку решился попробовать впрыск :))))))))

да, и что бы поставить моник вместо карба - надо только дрель. Ну если есть лобзик вообще хорошо.