Invent-labs

Хорошо. Заказывать с коммутаторами или без ? Со временем хочу поставить от TFSI катушки они уже с коммутаторами. И кроме самого блока ECU идет ли датчик ДАД.

ospa wrote:Хорошо. Заказывать с коммутаторами или без ? Со временем хочу поставить от TFSI катушки они уже с коммутаторами. И кроме самого блока ECU идет ли датчик ДАД.

Без коммутаторов
Лучше сразу катушки поставить, родные коммутаторы с приколом, они каким-то образом сами считают накопление.
ДАД встроен в ЭБУ.

jhm wrote:

ospa wrote:Хорошо. Заказывать с коммутаторами или без ? Со временем хочу поставить от TFSI катушки они уже с коммутаторами. И кроме самого блока ECU идет ли датчик ДАД.

Без коммутаторов
Лучше сразу катушки поставить, родные коммутаторы с приколом, они каким-то образом сами считают накопление.
ДАД встроен в ЭБУ.

Получается заказывать так:
Invent EMS-1
Конфигурация блока: 5 цил. без коммутаторов
Встроенный датчик давления (ДАД): 400 кПа
Вход датчика EGT
407$

Правильно ?

А еще вопрос родной ДМРВ же уже будет не нужен ?

ospa wrote:А еще вопрос родной ДМРВ же уже будет не нужен ?

не нужен

На МС2 Ауди200 ЭБУ mac14 коммутатор с накоплением заряда и коррекцией УОЗ или обычный?

Frol200 wrote:На МС2 Ауди200 ЭБУ mac14 коммутатор с накоплением заряда и коррекцией УОЗ или обычный?

на МС1 и AAN - необычные. Поэтмоу думаю на МС2 тоже.

БХХ остается родной или это ампутируется, хотелось бы ампутировать. Возможно ли это?

Just wrote:БХХ остается родной или это ампутируется, хотелось бы ампутировать. Возможно ли это?

на турбо нет БХХ, есть один ЭБУ