Page 2 of 12
Posted: 17 Jan 2012 09:10
by ruvili
далее впрыск -другиеЗдесь много параметров поэтому буду поэтапно писать
Обороты пуска для начала поставьте 155 это обороты ниже которых система переходит на пусковую карту топлива.
Posted: 17 Jan 2012 09:12
by ruvili
в той же вкладке
все ползунки переведите на минимум
Posted: 17 Jan 2012 09:15
by ruvili
далее
Время впрыска на пуске может варьироваться от 8-18 для начала.
если крутите и явно не хватает топлива для пуска меняйте значение в сторону большего.
В дальнейшем это время придется корректировать относительно температурой коррекции.
Обогащение после пуска ставьте 50
Posted: 17 Jan 2012 09:22
by ruvili
Далее переходим во вкладку Функции Настройка выходов.
В этой вкладке вы выбираете по каким параметрам вам включать или выключать некоторое доп. оборудование.
в данном случае это бензонасос.
и так вы подключили его для примера коил 4 выбираем бензонасос.
Активируем и после повторного включения зажигания он должен заработать.
Posted: 17 Jan 2012 09:25
by ruvili
Теперь нужно пытается завестись .
Если все по железу хорошо и нет прогонов по подключению вы заведетесь с первого раза.
Предупреждения После заводки все регулировки по зажиганию и топливу производятся только на полностью прогретой машине 90гр.
Posted: 17 Jan 2012 11:32
by gek
Posted: 17 Jan 2012 11:56
by vlash
ОТЛИЧНО!!!
Если можно так же поподробнее расскажи об откатке на узкополосной лямбде.
Posted: 17 Jan 2012 12:06
by vlash
Подключить стробоскоп и крутим смотрим чтобы метка попадало строго в 0
Поясни пожалуйста данную фразу. Куда подключаем стробоскоп (у меня стробоскоп цепляется на высоковольтный провод, но провода не будет, так как поставлю индивидуальные катушки )? Далее : "и крутим"--- что надо крутить, двигатель? "Метка попала строго в ноль"---это что бы метка на шкиве совпала с меткой на блоке цилиндров? Правильно, или я туплю?
Posted: 17 Jan 2012 12:25
by ruvili
Да совершено верно.
Posted: 17 Jan 2012 13:56
by gek
vlash wrote:Подключить стробоскоп и крутим смотрим чтобы метка попадало строго в 0
Поясни пожалуйста данную фразу. Куда подключаем стробоскоп (у меня стробоскоп цепляется на высоковольтный провод, но провода не будет, так как поставлю индивидуальные катушки )? Далее : "и крутим"--- что надо крутить, двигатель? "Метка попала строго в ноль"---это что бы метка на шкиве совпала с меткой на блоке цилиндров? Правильно, или я туплю?
береш от своей катушки тянеш провод высоковольтный (любой ),цепляеш на свечку и на провод пришебку.
