Invent-labs

А вот два графика замера .
Машина приехала с 96 лс и 180 нм.

Это у вас стенд есть?
А ото такой провал - турбояма что-ли?

Классно едет наверно - крутящий уже с 2000 неплох

Valentin44 wrote:Это у вас стенд есть?
А ото такой провал - турбояма что-ли?

ето разве яма.на маей ауди турбина после 4000 тыс. включалась вот там яма. но патом при 130км\ч и 4000 об. так буксовала что тежело поймать ее было

:) Там где у вас включается турбина - у меня срабатывает ограничитель оборотов. :)
Поэтому мне непривычно и читать, и вообще смотреть на такие графики :)
И это интересно! :)

Там нет турбины это атмосфера.
И кто сказал что это оканчательные настройки.
Эти настройки были сделаны невыезжая из горожа когда все будет упаковано будут настройки а шас так 2 замера для сравнения. было 96 лс.

ruvili wrote:Там нет турбины это атмосфера.
И кто сказал что это оканчательные настройки.
Эти настройки были сделаны невыезжая из горожа когда все будет упаковано будут настройки а шас так 2 замера для сравнения. было 96 лс.

Расскажите что-ли чем добились-то? А то я тут начитавшись про Ауди в воскресенье еду покупать 90ю B3 тока не решил какую выбрать с двигателем KV или NG..

sandman wrote:

ruvili wrote:Там нет турбины это атмосфера.
И кто сказал что это оканчательные настройки.
Эти настройки были сделаны невыезжая из горожа когда все будет упаковано будут настройки а шас так 2 замера для сравнения. было 96 лс.

Расскажите что-ли чем добились-то? А то я тут начитавшись про Ауди в воскресенье еду покупать 90ю B3 тока не решил какую выбрать с двигателем KV или NG..

Если на перспикиву то ищи мотор 7А или NM. Если из того что есть то NG поитересней у него клапона побольше и поршевая болие легкая.
Можно и покрутить если надо.
При условии что поставиш блок инвент.У нас наработок много по 5ти цилиндровым Ауди.

Седня мерили пасат Б3 мотор 1.8 16v На инвенте на дроселях.
Еще есть работа но результат радует.

Поведайте нам что за программа рисует такие графики, или надобно специальное оборудование к ней?