Invent-labs

в общем, назревшие вопросы:
1. комплект полный, включая мелочи типо заглушечек на дозатор, пусковую форсунку и пр?
2. видео, фото и текст руководства по установке для "чайников" скоро будут?
3. старые блоки отсылать до покупки или есть возможность после получения? (чтоб без колес не остаться)
4. какие датчики требуется добавлять? есть ли они в комплекте?
5. как насчет скидки для первых покупателей комплекта? (ссори за наглость, но все же)

1. Да, планируем так.
2. По мере установок будем собирать материал
3. Будем смотреть по наличию обменного фонда.
4. Нужно только ДТВ, будет в комплекте
5. Смотрим на цену Лискара, считаем разницу :) Ну или могу обьявить что цена 899$ и скидка 299 :)

Разместил объяву на сайте Д2.

Вот кстати возник вопрос, какие отличия вашего комплекта,от того что стоит у нас (лискар-инвент+ доп. датчики)???

Будет ли подробная фото-видео инструкция по установке комплекта?

HOPLIT wrote:Будет ли подробная фото-видео инструкция по установке комплекта?

В конце этой недели ,до меня приедет машина на установку впрыска-всё засниму на видео.

Ребята планируется что-то на 4-ц двигателя (в моем случае двигатель AAD мех.впрыск KE-Motronic)?
Ну плин честно купил бы Лискар (был бы он на 4-ц двигателя), я понимаю что 5-ц больше количество. А вариант перехода на штатный VAG впрыск Digifant не решает всех проблем.
Просто реально нету времени на сборку рамп, трубок, форс, проводки и т.д.
Был бы комплект готовый, купил бы без сожаления, да и не только я.
Планируется что-то?

Dmytro_S wrote:Ребята планируется что-то на 4-ц двигателя (в моем случае двигатель AAD мех.впрыск KE-Motronic)?
Ну плин честно купил бы Лискар (был бы он на 4-ц двигателя), я понимаю что 5-ц больше количество. А вариант перехода на штатный VAG впрыск Digifant не решает всех проблем.
Просто реально нету времени на сборку рамп, трубок, форс, проводки и т.д.
Был бы комплект готовый, купил бы без сожаления, да и не только я.
Планируется что-то?

я бы на твоём месте заменил впускной коллектор под карбюраторную версию и воткнул карб. 21073. и ездил бы не зная горя и проблем.

дмитрий wrote:

Dmytro_S wrote:Ребята планируется что-то на 4-ц двигателя (в моем случае двигатель AAD мех.впрыск KE-Motronic)?
Ну плин честно купил бы Лискар (был бы он на 4-ц двигателя), я понимаю что 5-ц больше количество. А вариант перехода на штатный VAG впрыск Digifant не решает всех проблем.
Просто реально нету времени на сборку рамп, трубок, форс, проводки и т.д.
Был бы комплект готовый, купил бы без сожаления, да и не только я.
Планируется что-то?

я бы на твоём месте заменил впускной коллектор под карбюраторную версию и воткнул карб. 21073. и ездил бы не зная горя и проблем.

Надо стремится к большему, дальше, а не назад к веку карбов. Притом ждет своего времени SC-14 нагнетатель, куда там карб.
Плин с таким же успехом и на AAR воткнуть карб можно (вернее втыкали уже).

Dmytro_S wrote:Ребята планируется что-то на 4-ц двигателя (в моем случае двигатель AAD мех.впрыск KE-Motronic)?

Если соберется достаточное количество желающих купить то можно сделать.