Invent-labs

Толчки были вылечены заменой на родной VEZ с черной наклейкой (С)...все стало мягко и приятно...
я пробовал разные VEZ (оранжевый, красный) но по моему они не совсем подходят на NF (хотя они тоже с NF) не знаю....может есть отличие распредвалов и отсюда глюки....простой пример на черном VEZ дад показывает 34-36 на хх, как только ставлю красный или оранжевый то сразу же 40-44 на хх....уоз 18...

сомневаюсь что это причина, у меня NF vez родной запакован в клеёнке видел его как-то, но никогда не трогал стоит там с рождения машины и работает, даже не знаю какой цвет, но толчки есть как и у всех остальных, и игрался уже с оборотами отсечки, ничего не помогает

klient wrote:сомневаюсь что это причина, у меня NF vez родной запакован в клеёнке видел его как-то, но никогда не трогал стоит там с рождения машины и работает, даже не знаю какой цвет, но толчки есть как и у всех остальных, и игрался уже с оборотами отсечки, ничего не помогает

Я не буду говорить что их вообще нету,но они в разы меньше стали,можно сказать даже не бросаются в глаза)))) я больше по этому поводу заморачиваться не буду...
Я с везами уже играюсь давно,пока ничего лучше родного черного не нашел для своего движка...с каждым везом есть свои плюсы,но есть и свои минусы....

Изношенные подушки, люфты в трансмиссии. Отсюда и толки,как вариант. У меня тоже рывки особенно при переключении передач 1-2,ужасно бесит.

Andrei71 wrote:Изношенные подушки, люфты в трансмиссии. Отсюда и толки,как вариант. У меня тоже рывки особенно при переключении передач 1-2,ужасно бесит.

Читаем с самого начало..на гбо все очень мягко и прекрасно....отсюда откидываем возможные проблемы железа и резины...

Andrei71 wrote:Изношенные подушки, люфты в трансмиссии. Отсюда и толки,как вариант. У меня тоже рывки особенно при переключении передач 1-2,ужасно бесит.

у меня Invent-EMS, завел, поехал, все все прекрасно, никаких толчков, все плавно и ровно, можно катится на ХХ например на второй передаче, нажать газ, отпустить газ, все ровно и приятно. Стоит выкрутить мотор в отсечку или вернее продавить педаль в пол, начинаются описаные здесь проблемы, нормально в районе малого дросселя ездить невозможно, нужно перезапустить блок, все возвращается к состоянию "хорошо". Наверное это связано с работой РХХ, может мин положение сползает куда-то. Надо лог записать, но как-то забывается.

Вспомнил что андроидная приборка научилась писать логи, записал и отписался в нашей профильной теме.

И у меня бывают непонятные моменты, помогает перезапуск на ходу. Например, если неаккуратно тронусь, с глубокой просадкой оборотов, то машин плохо едет, и на нейтрали обороты сильно плавают. В таких случаях обязательном порядке нужен перезапуск.

У меня машина так же как и выше приведенных примеров дергается на 1-2 передаче.Чуть лучше стало когда установил значения в пхх 1150 и 0.3 как предлогали выше, на 2000 хуже. Раньше на 3.2.7 с калибровками Дмитрия для "Лискар" этого не наблюдалось. Можно как то это подправить?

nsi61 wrote:У меня машина так же как и выше приведенных примеров дергается на 1-2 передаче.Чуть лучше стало когда установил значения в пхх 1150 и 0.3 как предлогали выше, на 2000 хуже. Раньше на 3.2.7 с калибровками Дмитрия для "Лискар" этого не наблюдалось. Можно как то это подправить?

блок зажигания какой стоит?