Тестирование 3.2.17

Прошивка блока и программа для настройки
User avatar
Puhlik.77
Posts: 130
Joined: 29 Aug 2016 14:19
Car: Mercedes W124 E300 M103
Location: Дагестан г.Кизляр
 

Post by Puhlik.77 »

Mercedes m103 3.0
Коррекция на ХХ -80 лямбда на ХХ -13, -17. В нагрузке 0, -4 едет бодро.
Attachments
Puhlik.77_2019.03.15_13.57.26_v3.2.15_autosave.imf
(17.45 KiB) Downloaded 463 times
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

М103 - 3.0 лямда корекции хх -5, под нагрузкой -10/-12 трогать не стал.Едет лучше, за прогрев отдельное СПАСИБО.
Attachments
v3.2.15_Jetronic_2019.03.15_16.29.12.imf
(17.45 KiB) Downloaded 542 times
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

калибровка почти готова к 15 прошивке, на % 80 ..
осталось слегка наполнение по править в определенных местах, коррекцию по т и думаю что все...
2.3 NF 017 боши
Attachments
v3.2.15_baleron!!!.imf
(17.42 KiB) Downloaded 516 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

У меня появилась мысль. Как вам идея опробовать новую прошивку 3.4?
Я долго ее откладывал, чтобы не портить стабильность. Но поскольку найденый баг и так все сломал, то можно заодно выкатить новую версию.

Что там будет:
- таблица ХХ по оборотам
- новый алгоритм ускорителей (скажу сразу, в настройке он чудовищен, но работает классно)
- новый алгоритм расчетов Т воздуха (снижает расход, улучшает отзывчивость)

Все алгоритмы давно откатаны на ЕМС, но поскольку изменений много, то само собой вероятны баги.

Кто за?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Я за любой кипиш, кроме голодовки, разумеется.
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

3.4 это управление зажиганием?
Если на лискар(чип) возможно, то за!
nikita.yudin64
Posts: 147
Joined: 19 Apr 2017 16:35
Car: ауди 100 2.3
 

Post by nikita.yudin64 »

а сильно ли влияет найденый баг на работу мотора? это расход или что? ну на прошивке 3.2.14 , меня вот все устраивает и если я так буду ездить не наврежу мотору?
User avatar
Puhlik.77
Posts: 130
Joined: 29 Aug 2016 14:19
Car: Mercedes W124 E300 M103
Location: Дагестан г.Кизляр
 

Post by Puhlik.77 »

Кто за? Что за вопрос? Конечно ЗА!!!
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Если данная прошивка сильно исказит все калибровки то все калибровки,на которые ушло много времени и которые использую долгое время,просто окажутся не рабочими. С данной ситуацией сталкиваюсь не раз...
Версия 3.4 зажиганием будет управлять?
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

Присоединяюсь к выше сказанному, первое насколько критичен баг?Второе - Мерс не даст вмешаться в зажигание.
Третье 6 котлов не хило съедают бенза на настройках.Протестить что то новое не вопрос, но желательно иметь версию для повседнева.Я ни в коем случае не против главное что бы какая то из прошивок была 100% рабочая.К примеру 3.2.7, если баг не критичен и на ней спокойно можно ездить, то давайте тестить новую.Хотя признаюсь на любой из прошивок бензожор приличный.Я вообще бы ушёл на Ems , но боюсь уровень знаний не позволит, а третьим лицам доверять ещё страшнее.
Locked