Invent-labs

Ярослав ,Дмитрий, нашёл причину такого запуска это катушка зажигания. сейчас отлично заводится,даже пришлось смесь чуть подкорректировать и двс как то мягче стал работать

Так а что сделал? Заменил катушку? Если да, то на какую?

Jonson wrote:Так а что сделал? Заменил катушку? Если да, то на какую?

Да заменил.померил на контактах 1и 15 =1.1Ом в пределах нормы,а вот 1и 4( выход на трамблёр) не показал тестер ничего а должен от5 до 9 Ом(взял б/у там все в норме 7.8 Ом).https://www.drive2.ru/l/1522951/

ASSSSS wrote:1и 4( выход на трамблёр) не показал тестер ничего а должен от5 до 9 Ом

От 5 до 9 к0м (килоом), если верить источнику на драйве.

Jonson wrote:

ASSSSS wrote:1и 4( выход на трамблёр) не показал тестер ничего а должен от5 до 9 Ом

От 5 до 9 к0м (килоом), если верить источнику на драйве.

Да всё верно

ставил сухую катушку 2108,2109, ставится на штатный крепеж в штатное место, ездил около месяца полет нормальный потом поставил назад родную потому как думал причина в ней, так что можно ставить дешево и сердито))))

В продолжение о катушке зажигания, начались затупы дикие дергается, троит, выкрутил свечи - черные все, хотя до этого все в норме по ним было. Решил проверить катушку зажигания и вот результаты Стоит списывать катушку, по результатам замеров между клемами?

Ну на грани ,но входит же в параметры значит жива

ASSSSS wrote:Ну на грани ,но входит же в параметры значит жива

Не покидает мысль погрешности измерительного прибора,