Invent-labs

jhm wrote:если установить вручную РХХ 50% то обороты держит?

Обороты ХХ появились, мой косяк был. Оказался забит канал РХХ на коллекторе тряпкой При монтаже банально не достал ее

ASSSSS wrote:

DRON1 wrote:Поробуй полностью разобрать. Работы на пару часов.Там внутри контакты закисают и смазка выветриваетсья. Больше ломаться нечему. Тоже так дурил. Выкинуть всегда успеешь.

Да при таком подходе ,если тряпки забываются там может быть всё что угодно.

Согласен Не подумайте плохого, просто собирал уже ночью после работы и банально завтыкал
Ну ХХ плавал у меня еще и на КЕ3-Джетронике, и проседал нехило и подвисал. Последнее время, еще на КЕ, глохла при сбросе газа.
П.С. Эту машину купил недавно в запущенном тех.состоянии.

Dmitry Mirgorod wrote:

DRON1 wrote:Поробуй полностью разобрать. Работы на пару часов.Там внутри контакты закисают и смазка выветриваетсья. Больше ломаться нечему. Тоже так дурил. Выкинуть всегда успеешь.

Спасибо за совет! Так и поступлю. Тем более что покупать б/у РХХ тоже лотерея

это затея для часовщиков на пенсии ....в крайнем случае в керосине замочи и бензином промой и продуй сжатым воздухом .Но как правило износ такой что ловить там нечего ...втулки разбивает и шторка трется об корпус ...

Всем привет!
Сегодня пытался настроить холостой. Ничего толком не выходит. Ставлю в ручном режиме на горячую 40.00%, обороты при этом плавают 640-740. Начинаю ехать, проезжаю пару метров, остановился и обороты висят 1400-1500. Постукивания по РХХ не помогают. Теперь, когда обороты зависли после езды на 1400-1500, по чуть-чуть убираю в ручном режиме ползунок. Не меняется ничего в диапазоне от 40.00% до 36.00%. Уже на 36.00% обороты падают резко и показывают 460-560. Постепенно поднимаю в ручном режиме, выравниваю до 740 при этом показывает 40.00% опять.
Если РХХ на Ауди открывается на 20-30%, как написано в инструкции, то думаю что мой РХХ попросту клинит. Через пару дней знакомый должен привезти РХХ, говорит что исправный, буду пробовать ставить его. Посмотрю что покажет.
Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200.
Получается так, что из-за неисправного РХХ, я не могу подкорректировать смесь на холостых.
И еще, подскажите какие значения коррекции должны быть на холостом? В инструкции написано близкие нулю так же как и на нагрузке.
Кто какие выставляет?

Dmitry Mirgorod wrote:Всем привет!
Сегодня пытался настроить холостой. Ничего толком не выходит. Ставлю в ручном режиме на горячую 40.00%, обороты при этом плавают 640-740. Начинаю ехать, проезжаю пару метров, остановился и обороты висят 1400-1500. Постукивания по РХХ не помогают. Теперь, когда обороты зависли после езды на 1400-1500, по чуть-чуть убираю в ручном режиме ползунок. Не меняется ничего в диапазоне от 40.00% до 36.00%. Уже на 36.00% обороты падают резко и показывают 460-560. Постепенно поднимаю в ручном режиме, выравниваю до 740 при этом показывает 40.00% опять.
Если РХХ на Ауди открывается на 20-30%, как написано в инструкции, то думаю что мой РХХ попросту клинит. Через пару дней знакомый должен привезти РХХ, говорит что исправный, буду пробовать ставить его. Посмотрю что покажет.
Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200.
Получается так, что из-за неисправного РХХ, я не могу подкорректировать смесь на холостых.
И еще, подскажите какие значения коррекции должны быть на холостом? В инструкции написано близкие нулю так же как и на нагрузке.
Кто какие выставляет?

Для начало коррекции ставь в 0,а у же потом будешь смотреть по езде и по холостому..

BALERON wrote:

Dmitry Mirgorod wrote:Всем привет!
Сегодня пытался настроить холостой. Ничего толком не выходит. Ставлю в ручном режиме на горячую 40.00%, обороты при этом плавают 640-740. Начинаю ехать, проезжаю пару метров, остановился и обороты висят 1400-1500. Постукивания по РХХ не помогают. Теперь, когда обороты зависли после езды на 1400-1500, по чуть-чуть убираю в ручном режиме ползунок. Не меняется ничего в диапазоне от 40.00% до 36.00%. Уже на 36.00% обороты падают резко и показывают 460-560. Постепенно поднимаю в ручном режиме, выравниваю до 740 при этом показывает 40.00% опять.
Если РХХ на Ауди открывается на 20-30%, как написано в инструкции, то думаю что мой РХХ попросту клинит. Через пару дней знакомый должен привезти РХХ, говорит что исправный, буду пробовать ставить его. Посмотрю что покажет.
Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200.
Получается так, что из-за неисправного РХХ, я не могу подкорректировать смесь на холостых.
И еще, подскажите какие значения коррекции должны быть на холостом? В инструкции написано близкие нулю так же как и на нагрузке.
Кто какие выставляет?

Для начало коррекции ставь в 0,а у же потом будешь смотреть по езде и по холостому..

Спасибо!

ДЗ заткни рукой,если заглохнет,значит износ большой,требуеться ремонт или замена.Так и сотню РХХ можно перебрать не поможет.

Можно подробнее об этом - Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200. Как отключали, с чего взяли про аварийный режим?
Когда обороты поднялись до 1200 и когда возвращаются до 800, посмотрите в разделе диагностики режим работы, какая цифра?
Еще момент из личных наблюдений, друг закрывал на своей ауди 80 2.3 патрубок ХХ и ДЗ для проверки подсосов воздуха, так вот он теперь имеет один ДАД, который всегда выдает ошибку, еще один который переодически глючит и третий который вроде нормально работает. Хотя везде пишут, что ДАД вечный, но практика показывает, что путем не хитрых манипуляций его можно убить.

DRON1 wrote:ДЗ заткни рукой,если заглохнет,значит износ большой,требуеться ремонт или замена.Так и сотню РХХ можно перебрать не поможет.

Спасибо за совет! Проверю!

nickmedv wrote:Можно подробнее об этом - Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200. Как отключали, с чего взяли про аварийный режим?
Когда обороты поднялись до 1200 и когда возвращаются до 800, посмотрите в разделе диагностики режим работы, какая цифра?
Еще момент из личных наблюдений, друг закрывал на своей ауди 80 2.3 патрубок ХХ и ДЗ для проверки подсосов воздуха, так вот он теперь имеет один ДАД, который всегда выдает ошибку, еще один который переодически глючит и третий который вроде нормально работает. Хотя везде пишут, что ДАД вечный, но практика показывает, что путем не хитрых манипуляций его можно убить.

Хотя-бы с инструкции, вот:

Настройка холостого хода
Настройка мин. положения

Минимальное положение устанавливает порог, ниже которого РХХ не может закрыться


На Ауди используется РХХ с аварийным положением: при отключенном питании (или при положении РХХ = 0) РХХ приоткрыт. Затем, при увеличении положения РХХ закрывается, и примерно начиная с 20-30% опять открывается. Поэтому в ваших настройках минимальное положение РХХ будет не ниже 20-30%. Если вы пытаетесь установить меньшее значение, значит у вас РХХ не от Ауди.

Ну и ошибок по ДАД не выскакивает.
По поводу цифры в разделе диагностика не смотрел, нужно глянуть