Нет холостого хода.

Общее обсуждение
User avatar
Dmitry Mirgorod
Posts: 24
Joined: 19 Mar 2018 15:14
Car: Audi 90 B3 quattro 2.3NG Invent-Jetronic 2
Location: Украина, Херсон
 

Post by Dmitry Mirgorod »

jhm wrote:если установить вручную РХХ 50% то обороты держит?
Обороты ХХ появились, мой косяк был. Оказался забит канал РХХ на коллекторе тряпкой :hi_hi_hi: При монтаже банально не достал ее :ne_vi_del:
User avatar
Dmitry Mirgorod
Posts: 24
Joined: 19 Mar 2018 15:14
Car: Audi 90 B3 quattro 2.3NG Invent-Jetronic 2
Location: Украина, Херсон
 

Post by Dmitry Mirgorod »

ASSSSS wrote:
DRON1 wrote:Поробуй полностью разобрать. Работы на пару часов.Там внутри контакты закисают и смазка выветриваетсья. Больше ломаться нечему. Тоже так дурил. Выкинуть всегда успеешь.
Да при таком подходе ,если тряпки забываются там может быть всё что угодно.
Согласен :a_g_a: Не подумайте плохого, просто собирал уже ночью после работы и банально завтыкал :ne_vi_del:
Ну ХХ плавал у меня еще и на КЕ3-Джетронике, и проседал нехило и подвисал. Последнее время, еще на КЕ, глохла при сбросе газа.
П.С. Эту машину купил недавно в запущенном тех.состоянии.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Dmitry Mirgorod wrote:
DRON1 wrote:Поробуй полностью разобрать. Работы на пару часов.Там внутри контакты закисают и смазка выветриваетсья. Больше ломаться нечему. Тоже так дурил. Выкинуть всегда успеешь.
Спасибо за совет! Так и поступлю. Тем более что покупать б/у РХХ тоже лотерея :nez-nayu:
это затея для часовщиков на пенсии ....в крайнем случае в керосине замочи и бензином промой и продуй сжатым воздухом .Но как правило износ такой что ловить там нечего ...втулки разбивает и шторка трется об корпус ...
User avatar
Dmitry Mirgorod
Posts: 24
Joined: 19 Mar 2018 15:14
Car: Audi 90 B3 quattro 2.3NG Invent-Jetronic 2
Location: Украина, Херсон
 

Post by Dmitry Mirgorod »

Всем привет!
Сегодня пытался настроить холостой. Ничего толком не выходит. Ставлю в ручном режиме на горячую 40.00%, обороты при этом плавают 640-740. Начинаю ехать, проезжаю пару метров, остановился и обороты висят 1400-1500. Постукивания по РХХ не помогают. Теперь, когда обороты зависли после езды на 1400-1500, по чуть-чуть убираю в ручном режиме ползунок. Не меняется ничего в диапазоне от 40.00% до 36.00%. Уже на 36.00% обороты падают резко и показывают 460-560. Постепенно поднимаю в ручном режиме, выравниваю до 740 при этом показывает 40.00% опять.
Если РХХ на Ауди открывается на 20-30%, как написано в инструкции, то думаю что мой РХХ попросту клинит. Через пару дней знакомый должен привезти РХХ, говорит что исправный, буду пробовать ставить его. Посмотрю что покажет.
Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200.
Получается так, что из-за неисправного РХХ, я не могу подкорректировать смесь на холостых.
И еще, подскажите какие значения коррекции должны быть на холостом? В инструкции написано близкие нулю так же как и на нагрузке.
Кто какие выставляет?
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Dmitry Mirgorod wrote:Всем привет!
Сегодня пытался настроить холостой. Ничего толком не выходит. Ставлю в ручном режиме на горячую 40.00%, обороты при этом плавают 640-740. Начинаю ехать, проезжаю пару метров, остановился и обороты висят 1400-1500. Постукивания по РХХ не помогают. Теперь, когда обороты зависли после езды на 1400-1500, по чуть-чуть убираю в ручном режиме ползунок. Не меняется ничего в диапазоне от 40.00% до 36.00%. Уже на 36.00% обороты падают резко и показывают 460-560. Постепенно поднимаю в ручном режиме, выравниваю до 740 при этом показывает 40.00% опять.
Если РХХ на Ауди открывается на 20-30%, как написано в инструкции, то думаю что мой РХХ попросту клинит. Через пару дней знакомый должен привезти РХХ, говорит что исправный, буду пробовать ставить его. Посмотрю что покажет.
Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200.
Получается так, что из-за неисправного РХХ, я не могу подкорректировать смесь на холостых.
И еще, подскажите какие значения коррекции должны быть на холостом? В инструкции написано близкие нулю так же как и на нагрузке.
Кто какие выставляет?
Для начало коррекции ставь в 0,а у же потом будешь смотреть по езде и по холостому..
User avatar
Dmitry Mirgorod
Posts: 24
Joined: 19 Mar 2018 15:14
Car: Audi 90 B3 quattro 2.3NG Invent-Jetronic 2
Location: Украина, Херсон
 

Post by Dmitry Mirgorod »

BALERON wrote:
Dmitry Mirgorod wrote:Всем привет!
Сегодня пытался настроить холостой. Ничего толком не выходит. Ставлю в ручном режиме на горячую 40.00%, обороты при этом плавают 640-740. Начинаю ехать, проезжаю пару метров, остановился и обороты висят 1400-1500. Постукивания по РХХ не помогают. Теперь, когда обороты зависли после езды на 1400-1500, по чуть-чуть убираю в ручном режиме ползунок. Не меняется ничего в диапазоне от 40.00% до 36.00%. Уже на 36.00% обороты падают резко и показывают 460-560. Постепенно поднимаю в ручном режиме, выравниваю до 740 при этом показывает 40.00% опять.
Если РХХ на Ауди открывается на 20-30%, как написано в инструкции, то думаю что мой РХХ попросту клинит. Через пару дней знакомый должен привезти РХХ, говорит что исправный, буду пробовать ставить его. Посмотрю что покажет.
Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200.
Получается так, что из-за неисправного РХХ, я не могу подкорректировать смесь на холостых.
И еще, подскажите какие значения коррекции должны быть на холостом? В инструкции написано близкие нулю так же как и на нагрузке.
Кто какие выставляет?
Для начало коррекции ставь в 0,а у же потом будешь смотреть по езде и по холостому..
Спасибо!
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

ДЗ заткни рукой,если заглохнет,значит износ большой,требуеться ремонт или замена.Так и сотню РХХ можно перебрать не поможет.
nickmedv
Posts: 3
Joined: 29 Apr 2017 12:42
Car: audi 80 2.3NG
Location: Украина,Харьков
 

Post by nickmedv »

Можно подробнее об этом - Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200. Как отключали, с чего взяли про аварийный режим?
Когда обороты поднялись до 1200 и когда возвращаются до 800, посмотрите в разделе диагностики режим работы, какая цифра?
Еще момент из личных наблюдений, друг закрывал на своей ауди 80 2.3 патрубок ХХ и ДЗ для проверки подсосов воздуха, так вот он теперь имеет один ДАД, который всегда выдает ошибку, еще один который переодически глючит и третий который вроде нормально работает. Хотя везде пишут, что ДАД вечный, но практика показывает, что путем не хитрых манипуляций его можно убить.
User avatar
Dmitry Mirgorod
Posts: 24
Joined: 19 Mar 2018 15:14
Car: Audi 90 B3 quattro 2.3NG Invent-Jetronic 2
Location: Украина, Херсон
 

Post by Dmitry Mirgorod »

DRON1 wrote:ДЗ заткни рукой,если заглохнет,значит износ большой,требуеться ремонт или замена.Так и сотню РХХ можно перебрать не поможет.
Спасибо за совет! Проверю!
User avatar
Dmitry Mirgorod
Posts: 24
Joined: 19 Mar 2018 15:14
Car: Audi 90 B3 quattro 2.3NG Invent-Jetronic 2
Location: Украина, Херсон
 

Post by Dmitry Mirgorod »

nickmedv wrote:Можно подробнее об этом - Пока езжу в аварийном режиме с отключенным РХХ, обороты висят 1200, но бывают просаживаются на 800-900 после того как проеду и постепенно возвращаются на 1200. Как отключали, с чего взяли про аварийный режим?
Когда обороты поднялись до 1200 и когда возвращаются до 800, посмотрите в разделе диагностики режим работы, какая цифра?
Еще момент из личных наблюдений, друг закрывал на своей ауди 80 2.3 патрубок ХХ и ДЗ для проверки подсосов воздуха, так вот он теперь имеет один ДАД, который всегда выдает ошибку, еще один который переодически глючит и третий который вроде нормально работает. Хотя везде пишут, что ДАД вечный, но практика показывает, что путем не хитрых манипуляций его можно убить.
Хотя-бы с инструкции, вот:

Настройка холостого хода
Настройка мин. положения

Минимальное положение устанавливает порог, ниже которого РХХ не может закрыться


На Ауди используется РХХ с аварийным положением: при отключенном питании (или при положении РХХ = 0) РХХ приоткрыт. Затем, при увеличении положения РХХ закрывается, и примерно начиная с 20-30% опять открывается. Поэтому в ваших настройках минимальное положение РХХ будет не ниже 20-30%. Если вы пытаетесь установить меньшее значение, значит у вас РХХ не от Ауди.

Ну и ошибок по ДАД не выскакивает.
По поводу цифры в разделе диагностика не смотрел, нужно глянуть
Locked