Invent-labs

В том и дело, что ничего не регулировал. Это просто 3 лога, записанных по пути от работы домой

sokol23 wrote:

Sergey625 wrote:Здесь 3 лога, один из них точно с неисправностью.
Любое выключение зажигание это неисправностью, т.к. у меня из-за этого ещё и стартер умер, завожу с троса

Мне понравился первый лог,вроде все стабильно,единственное беднит на хх,но не критично,время впрыска 3.4мс,круто,у меня 5-6мс,холостой хороший,не гуляет,давление вроде норм,на второй скорее всего ты обороты хх понизил,а в третьем логе что то накрутил не то.Перепроверь все хорошо.

у тебя форсунки бош 503 производительность 130 кубиков а у него бош или сименс 200 кубиков производительность -соответственно доза впрыска будет разной,так что не стоит обольщатся.....

Sergey625 wrote:Здесь 3 лога, один из них точно с неисправностью.
Любое выключение зажигание это неисправностью, т.к. у меня из-за этого ещё и стартер умер, завожу с троса

Температура двигателя какая то запредельная (надеюсь вы не на кипящем ездите ) , попробуйте другую калибровку датчика температуры . И в 3 логе почему то вместе с ошибкой ДАД скачек температуры до 120 ???

В калибровках все по накручено по бестолковому......предположим что форсунки сименс 6354 или бош 107. вот калибровки под них.

Вот логи за сегодняшний день. Логи от вечернего времени - просто сел в машину, начал заводить. На горячую заводится минут 15. Подозреваю ДТОЖ. Но на Джете помню снимаешь фишку и заводится, а здесь же подвязана система на нем, так?
Расход, судя по датчику уровня топлива, 30л\100 км, черного дыма нет.
Завтра скину последние корректировки.

Sergey625 wrote:Вот логи за сегодняшний день. Логи от вечернего времени - просто сел в машину, начал заводить. На горячую заводится минут 15. Подозреваю ДТОЖ. Но на Джете помню снимаешь фишку и заводится, а здесь же подвязана система на нем, так?
Расход, судя по датчику уровня топлива, 30л\100 км, черного дыма нет.
Завтра скину последние корректировки.

Дмитрий дал тебе калибровки скачай и залей в свой блок

Залил калибровку Бош 107-х. Заводится на горячую, но вернулись проблемы с провалами, может заглохнуть. Попробую смесь подкорректировать. Кстати, загорелась красным ошибка ДАД после запуска. Машина не ехала тогда, на холостом прыгал указатель дросселя от 1 до 100 как мог.

Sergey625 wrote:Залил калибровку Бош 107-х. Заводится на горячую, но вернулись проблемы с провалами, может заглохнуть. Попробую смесь подкорректировать. Кстати, загорелась красным ошибка ДАД после запуска. Машина не ехала тогда, на холостом прыгал указатель дросселя от 1 до 100 как мог.

Значит какой то косяк или в подключении или в самом блоке смотри заново все провода правильно ли подключено.Калибровки точно одыкватные а твои показатели не правильные

В общем. Сейчас автомобиль отлично заводится, не тупит, не глохнет сам, нет провалов. Но расход составляет 33-40 л/100 км! + кажется, что медленнее на разгон стал. Но это не точно. От чего может быть такой огромный расход?

Sergey625 wrote:В общем. Сейчас автомобиль отлично заводится, не тупит, не глохнет сам, нет провалов. Но расход составляет 33-40 л/100 км! + кажется, что медленнее на разгон стал. Но это не точно. От чего может быть такой огромный расход?

Записывай лог прогрева и езды.калибровки