Вот с этим я и мучаюсь.настроишь на горячую вроде все ок,так утром после запуска глохнет.на старых прошивках такого не было.znesterov wrote:в коммандоре в правом нижнем углу надпись "Обогащение - Ускоритель - Пуск". При пуске "Пуск" подсвечен зеленым, но дольше чем режим работы переходит на ХХ. По графикам свечение надписи совпадает с временем обогащения после пуска. Это оно и есть или что-то другое?
Разработка и тестирование
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
Это оно и есть :)
Или мало, или много. На горячем моторе этот параметр практически не участвует. Т.к. обогащение это типа множителя к таблице обогащения по температуре. Т.е. На температуре 0 гр это обогащение влиет сильно, на температуре 30 градусов уже много меньше,.. в при 60 и выше, когда коррекции по температуре нет, то эта коррекция стремится к нулевому результату... Ну раньше так было :)
Или мало, или много. На горячем моторе этот параметр практически не участвует. Т.к. обогащение это типа множителя к таблице обогащения по температуре. Т.е. На температуре 0 гр это обогащение влиет сильно, на температуре 30 градусов уже много меньше,.. в при 60 и выше, когда коррекции по температуре нет, то эта коррекция стремится к нулевому результату... Ну раньше так было :)
-
znesterov
- Posts: 326
- Joined: 04 Oct 2012 10:30
- Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
- Location: Тверская область, г.Нелидово
т.е. чтобы избежать провала при холодном запуске нужно это время увеличить чтобы оно перекрыло провал, а величину оборотов попробовать подстроить в таблице коррекции впрыска по Т?Valentin44 wrote:Это оно и есть
А графики в реальном времени не работают? только при просмотре лога?
Надо понять почему провал. Есть очень много взаимосвязанных параметров. Запиши лог провала, я посмотрю.znesterov wrote:т.е. чтобы избежать провала при холодном запуске нужно это время увеличить чтобы оно перекрыло провал, а величину оборотов попробовать подстроить в таблице коррекции впрыска по Т?Valentin44 wrote:Это оно и есть
А графики в реальном времени не работают? только при просмотре лога?
-
znesterov
- Posts: 326
- Joined: 04 Oct 2012 10:30
- Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
- Location: Тверская область, г.Нелидово
Ну это наверное не совсем провал. Скорее попытка вернуть обороты ХХ и соответвующая реакция системы, на этом логе пусковые высоковаты.jhm wrote: Запиши лог провала, я посмотрю.
С этой прошивкой второй день всего катаюсь, может еще не все правильно настроено. После провала там что то вроде небольшоей раскачки видно, можед ПИДы покрутить надо, да все руки не доходят. Пока стоят "рекомендованные" значения 5-16-20. На горячую все хорошо.
Вот лог.
- Attachments
-
znesterov_хол.запуск.rar- (7.44 KiB) Downloaded 363 times
-
znesterov
- Posts: 326
- Joined: 04 Oct 2012 10:30
- Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
- Location: Тверская область, г.Нелидово
Это здесь? Параметры->Холостой ход->Обороты ХХ? Там все из основной калибровки 1190-1090-840-740.jhm wrote:Надо установить в таблице РХХ обороты по умолчанию, как настроено в калибровке Дмитрия
В присланых калибровках совсем другое.znesterov wrote:Это здесь? Параметры->Холостой ход->Обороты ХХ? Там все из основной калибровки 1190-1090-840-740.jhm wrote:Надо установить в таблице РХХ обороты по умолчанию, как настроено в калибровке Дмитрия
Прошивка используется 1.5.7?
Добавил прошивку 1.5.8,
в которой сделал быстрый сброс оборотов после пуска
http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?p=7524#p7524
в которой сделал быстрый сброс оборотов после пуска
http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?p=7524#p7524