спустя долгое время мучений с ХХ наконец то многие пришли к тому что РХХ малость не исправные были .VITALY wrote:Завёл сегодня на холодную обороты провалились , отрегулировал мин.положение при 30гр. и всё окей .Ребята меняйте свой РХХ ! ! ! (Вчера поменял и всё стало нормально.)
Разработка и тестирование
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
 
нет, ее не трогайте, там без шдк и большого опыта не настроитьVITALY wrote:Ярослав а как настроить корр.по температуре воздуха, принцип настройки.У меня она от -0.4 до -4.5, может нужно настроить как корр.ДК примерно в 0 , или как ?
 
если смесь установлена 14.7 то должно прыгатьznesterov wrote:Залил 1.5.7 Пока доволен. Машина действительно летит. Множитель получился 265, -30. Поздно прочитал про то что лямбда работает только при смеси 14,7, пытался отстроить малую нагрузку на ХХ, а коррекция зависает на одном значении, потом разобрался (в инструкции где этот процесс описан на скриншоте смесь не выставлена 14,7, это меня и запутало).
Такой вопрос: а напряжение ЛЗ на ХХ должно прыгать? (как на лискаре), а то при регулировке коррекции малой нагрузки вверх-вниз оно упирается в меньшее или большее значение. Я в том смысле что можно ли ориентироваться на эти показания при настройке множителя (при малой нагрузке)?
ПС
Ручной регулировкой ХХ сваливаю обороты до 400-500. Можно ли быть уверенным что РХХ в порядке и больших подсосов нет?
Значения положения РХХ стали где то на 10 больше чем на 1.4.5 - это правильно?
если при 90гр опускается до 400-500об то все отлично
правильность положения рхх определяется по критериях в голосовании :) ты смесь сделал 14.7 поэтому бензина стало меньше, вот рхх и приоткрылся
 
Залил сегодня прошивку прогрев на холодную уже три раза проверил вроде норм.. множитель поставил как на старой калибровке было... вроде около нуля пляшет больше ничего не трогал пока.. покатался день ед минус который пока заметил иногда на светофоре после переключения на нетралку обороты проваливаются до 200 .. вобщем завтра буду вспоминать че дальше крутить.. чтоб не проваливались я так понял это попровимо..
- DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
 
Сегодня у меня стал глючить РХХ. Новый стоит 5000 р
, Что то жаба душит. Б.У. стоит 2500 р
,неизвестно какой. Чтобы Ярославу мозг не выносить
,может от Волги РХХ как то прикрутить? Была бы отличная альтернатива родным изношенным РХХ. Стоит вполне нормально,около 1500 р. Что скажете?
 
Сделай все настройки как написано в инструкции.и множитель,и ПИД, тогда ничего не будет проваливаться.У меня вроде всё работает, только запуск на горячую не очень нравится-ни как не справлюсь с обогащением после пуска.в остальном всё ОК.NeeL wrote:Залил сегодня прошивку прогрев на холодную уже три раза проверил вроде норм.. множитель поставил как на старой калибровке было... вроде около нуля пляшет больше ничего не трогал пока.. покатался день ед минус который пока заметил иногда на светофоре после переключения на нетралку обороты проваливаются до 200 .. вобщем завтра буду вспоминать че дальше крутить.. чтоб не проваливались я так понял это попровимо..
 
По рхх от волги спроси у Лёвы(Photo&GSM).Вроде он себе ставилDRON1 wrote:Сегодня у меня стал глючить РХХ. Новый стоит 5000 р, Что то жаба душит. Б.У. стоит 2500 р
,неизвестно какой. Чтобы Ярославу мозг не выносить
,может от Волги РХХ как то прикрутить? Была бы отличная альтернатива родным изношенным РХХ. Стоит вполне нормально,около 1500 р. Что скажете?
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
от Опеля стоит дешевле ,отличие только в диаметре патрубков на 2 мм меньше-не критично вообщем.DRON1 wrote:Сегодня у меня стал глючить РХХ. Новый стоит 5000 р, Что то жаба душит. Б.У. стоит 2500 р
,неизвестно какой. Чтобы Ярославу мозг не выносить
,может от Волги РХХ как то прикрутить? Была бы отличная альтернатива родным изношенным РХХ. Стоит вполне нормально,около 1500 р. Что скажете?
-
znesterov
- Posts: 326
- Joined: 04 Oct 2012 10:30
- Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
- Location: Тверская область, г.Нелидово
 
в коммандоре в правом нижнем углу надпись "Обогащение - Ускоритель - Пуск". При пуске "Пуск" подсвечен зеленым, но дольше чем режим работы переходит на ХХ. По графикам свечение надписи совпадает с временем обогащения после пуска. Это оно и есть или что-то другое?