Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

VITALY
Posts: 162
Joined: 28 Jul 2013 17:22
Car: audi 90
 

Post by VITALY »

Залил прошивку 1.5.4 , концевики работают, корр. малой нагрузки уменьшает нормально у меня достаточно -15 а при сохранении так и заливает, но не всегда.
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

покатался по трассе у меня получилось чтоб около 0 было 265 в основной карте и -28 для малых нагрузок. Даже 265 маловато помоему. как бы не 270 ставить надо. Обороты старался держать на одном уровне. лог и карта во вложениях, ехал либо на 4 либо на 3 в основном на 4
Attachments
work_1.5.4.rar
(1.65 KiB) Downloaded 287 times
log_яяяяяяяяяяяяяяяя_2013.09.10_20.21.14.rar
(50.81 KiB) Downloaded 282 times
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

У меня на 4 калибровке множитель 240, доп. коррекция около 30-40 (кручу туда-сюда).
Но в отличии от пред.прошивки при включении вентилятора обороты сильно падают, почти глохнет, и нет задержки оборотов на 1100 оборотов, газую - обороты взлетают и падают до хх или ниже.. Пиды покрутил - чей-та не помогло.
Поправка - доп. коррекция в минус 30-40
Last edited by borisbmg on 10 Sep 2013 20:19, edited 1 time in total.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Отлично!
За основу берите первую карту Дмитрия без последних поправок, она хорошо откатана.

Кстати! не забывайте смесь на холостом делать 14.7 для настройки коррекции

ПИДы попробуй увеличить все одновременно в 2-3 раза от тех что были на 1.4

Это второй вариант прошивки, боремся с заливом при записи
Attachments
invent_jetronic_v1.5.5.ibf
(61.94 KiB) Downloaded 267 times
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

borisbmg wrote:У меня на 4 калибровке множитель 240, доп. коррекция около 30-40 (кручу туда-сюда).
Но в отличии от пред.прошивки при включении вентилятора обороты сильно падают, почти глохнет, и нет задержки оборотов на 1100 оборотов, газую - обороты взлетают и падают до хх или ниже.. Пиды покрутил - чей-та не помогло.
для задержки оборотов на 1100 увеличm параметр перехода на хх.. тоже было .. было 3.1 стало 7.5 помоему
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

jhm wrote:Отлично!
За основу берите первую карту Дмитрия без последних поправок, она хорошо откатана.

Кстати! не забывайте смесь на холостом делать 14.7 для настройки коррекции

ПИДы попробуй увеличить все одновременно в 2-3 раза от тех что были на 1.4

Это второй вариант прошивки, боремся с заливом при записи
а первая карта это которая конкретно? я брал (калибровка пнд по дад.imf)
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Borhes wrote:
jhm wrote:Отлично!
За основу берите первую карту Дмитрия без последних поправок, она хорошо откатана.

Кстати! не забывайте смесь на холостом делать 14.7 для настройки коррекции

ПИДы попробуй увеличить все одновременно в 2-3 раза от тех что были на 1.4

Это второй вариант прошивки, боремся с заливом при записи
а первая карта это которая конкретно? я брал (калибровка пнд по дад.imf)
да .это основная калибровка
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

Borhes wrote:
borisbmg wrote:У меня на 4 калибровке множитель 240, доп. коррекция около 30-40 (кручу туда-сюда).
Но в отличии от пред.прошивки при включении вентилятора обороты сильно падают, почти глохнет, и нет задержки оборотов на 1100 оборотов, газую - обороты взлетают и падают до хх или ниже.. Пиды покрутил - чей-та не помогло.
для задержки оборотов на 1100 увеличm параметр перехода на хх.. тоже было .. было 3.1 стало 7.5 помоему
Где имено это - (например) вкладка параметры - и т.д. и т.п.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

borisbmg wrote:
Borhes wrote:
borisbmg wrote:У меня на 4 калибровке множитель 240, доп. коррекция около 30-40 (кручу туда-сюда).
Но в отличии от пред.прошивки при включении вентилятора обороты сильно падают, почти глохнет, и нет задержки оборотов на 1100 оборотов, газую - обороты взлетают и падают до хх или ниже.. Пиды покрутил - чей-та не помогло.
для задержки оборотов на 1100 увеличm параметр перехода на хх.. тоже было .. было 3.1 стало 7.5 помоему
Где имено это - (например) вкладка параметры - и т.д. и т.п.
это Подхват (РХХ)
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

Понял, спасибо.
Locked