Разработка и тестирование

DRON1 · Post by **DRON1** » 03 Sep 2013 18:17

надеюсь поскажете где собака парылась. Кстати,никак не могу с ПИДом подружиться. Делаю всё по инструкции, 0-1-0 выставил,Ки поднимаю на еденицу,обороты резко поднимаются до 1300,поднимаю ещё на еденицу обороты ещё выше. Так должно быть или нет?

Post by **jhm** » 03 Sep 2013 18:24

DRON1 wrote:надеюсь поскажете где собака парылась. Кстати,никак не могу с ПИДом подружиться. Делаю всё по инструкции, 0-1-0 выставил,Ки поднимаю на еденицу,обороты резко поднимаются до 1300,поднимаю ещё на еденицу обороты ещё выше. Так должно быть или нет?

Так должно быть, при изменениях ПИДа регулятор сбрасывается. Потом обороты стабилизируются

VITALY · Post by **VITALY** » 03 Sep 2013 19:02

jhm wrote:
DRON1 wrote:надеюсь поскажете где собака парылась. Кстати,никак не могу с ПИДом подружиться. Делаю всё по инструкции, 0-1-0 выставил,Ки поднимаю на еденицу,обороты резко поднимаются до 1300,поднимаю ещё на еденицу обороты ещё выше. Так должно быть или нет?
Так должно быть, при изменениях ПИДа регулятор сбрасывается. Потом обороты стабилизируются

Если интересно то Я настраивал ПИД так : перед каждым поднятием Ki глушил машину подымал на 1 и заводил тогда более понятна настройка а так сильно подымаются обороты до 2000об.

DRON1 · Post by **DRON1** » 03 Sep 2013 20:20

VITALY wrote: Если интересно то Я настраивал ПИД так : перед каждым поднятием Ki глушил машину подымал на 1 и заводил тогда более понятна настройка а так сильно подымаются обороты до 2000об.

спасибо. Будузавтра мучить его.

znesterov · Post by **znesterov** » 04 Sep 2013 07:27

Вчера померил давление в рампе, прибор показал 2,2-2,3, при прогазовке поднимается до 2,8 но не выше. Если пережать вакуум, то прогазовки не влияют на давление. Подскажите: это регулятор давления глючит или уже насос на исходе? (или может прибор врет?) И еще: при подключении к рампе нужно только колпачок открутить или нипель тоже выкручивать?

(Сейчас машина едет не совсем правильно. Пуск на холодную со 2-3 раза. начинает иногда тупить при 3000 об., правда иногда "прорывает" и едет нормально. Да, и чтобы более-менее ехала пришлось УОЗ выставить пораньше.)

skrip · Post by **skrip** » 04 Sep 2013 09:29

До вчерашнего времени было всё отлично...И тут во время поездки... на светофоре останавливаюсь, а обороты на ХХ не опускаются , держатся в районе 2500...

прогазовки не помогали.. думал ДЗ подклинило... но всё в порядке... подсосов нет.. и так пол дня ездил....

Подцепил вечером ноут и вижу ,что РХХ открыт, 52% ! Обороты удалось опустить только ручным управлением...
Далее начал разбираться... Смотрю, мотор в режиме "работа".... А при прогазовке и отпускании педали газа, режим ПХХ не включаеться!После долгих раздумий на эту тему. Я лезу с тестером под капот и проверяю концевик ХХ, и вот он, сцука сдох!!! И вся эта проблема из-за него!!!

А ещё проблема в программе (я уже давно об этом писал...) что в ней нету отображения концевиков ХХ и Полной нагрузки!!! Если бы это корректно работало то понять в чём была причина было бы куда проще и без тестара.. Займитесь пожалуйста этим вопросом!

Прошивка, коммадер и калибровки крайние, с шапки...

Zagx · Post by **Zagx** » 04 Sep 2013 12:30

Подтверждаю !! Еще с июля все хотели исправить.....

VITALY · Post by **VITALY** » 04 Sep 2013 17:13

Что может быть, при езде на 3 передаче, при оборотах 1500 сильно дёргается, раньше на ЛИСКАРе на 4 при 1000об не дёргалась, что ему нужно настроить ?

DRON1 · Post by **DRON1** » 04 Sep 2013 17:46

VITALY wrote:Что может быть, при езде на 3 передаче, при оборотах 1500 сильно дёргается, раньше на ЛИСКАРе на 4 при 1000об не дёргалась, что ему нужно настроить ?

Зажигание и метки ГРМ глянул бы.

znesterov wrote: при подключении к рампе нужно только колпачок открутить или нипель тоже выкручивать?

у меня манометр от 10-ки,я ниппель выкручиваю.

znesterov wrote:Вчера померил давление в рампе, прибор показал 2,2-2,3, при прогазовке поднимается до 2,8 но не выше. Если пережать вакуум, то прогазовки не влияют на давление. Подскажите: это регулятор давления глючит или уже насос на исходе?

Всё правильно,так идолжно быть. Чем сильнее разряжение тем меньше давление топлива.

Keria · Post by **Keria** » 04 Sep 2013 19:26

дмитрий wrote:
Keria wrote:Доброго времени суток! Дмитрий и Ярослав очень прошу вас посмотреть мои логи...дело в том что ни ка не могу победить провал оборотов после пуска двс.... ну сил нет! в районе 50 выше градусов проявляется очень ощутимо... записал старты эти.... помогите разобраться..... заколебало....., еще бывает после интенсивного движения на светофоре при ровных холостых скачек оборотов до где то 1000 и тут же на место встает.....как бы не сильно накаляет, но тем не мение не очень приятно....лог на это счет еще не поймал....позже сделаю....
попробуй эту прошивку залить.

Привет!

Залил, что это, так и не понял,

машина не завелась совсем....
откатился и перепрошил заново, калибровки разные ставить пытался....
командер ругается о не соответствии версии прошивки....
То ли чет не то скинул, толи злостно пошутил...

Что касаемо холостых и пуска.....
короче закалибался со стартами и холостым.....!!!!!!!

Товарищи помогите а?
Короче выставляю минимальное положение 33при 70(настройка на горячую) - старт с провалом
выставляю минимальное положение 38при 70(настройка на горячую) - старт без провала, но холостой в районе 900
и туда и сюда крутил вертел не помогает....
подхват 4.7 во всех режимах работает хорошо менять не приходится,
доп. открытие на пуске в ноль увожу а старт все равно со скачком оборотов до 1800...

Invent-labs

Разработка и тестирование

Используете ли вы ДПДЗ?