Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

Dima31
Posts: 99
Joined: 02 Oct 2012 20:35
Car: Ауди купе NG Лискар
 

Post by Dima31 »

Проверил регулятор давления на хх дает 2,6 атм. на нагрузке 3,2. Все равно смесь бедная, а коррекция около 0. Что подскажете?
Attachments
Dima31.zip
(149.25 KiB) Downloaded 425 times
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Dima31 wrote:Проверил регулятор давления на хх дает 2,6 атм. на нагрузке 3,2. Все равно смесь бедная, а коррекция около 0. Что подскажете?
ты по показанию узкополоски сделал вывод что смесь бедная?на самом деле в круизном режиме смесь 15.2....15.4. т.е смесь Обеднённая а не бедная.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

NeeL wrote:насос проверил 3 атмосферы на ходу всегда держит что на низах что на верхах
На холостом ходу давление должно быть на 0.5атм меньше чем на полном газу.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

дмитрий wrote:
Dima31 wrote:Проверил регулятор давления на хх дает 2,6 атм. на нагрузке 3,2. Все равно смесь бедная, а коррекция около 0. Что подскажете?
ты по показанию узкополоски сделал вывод что смесь бедная?на самом деле в круизном режиме смесь 15.2....15.4. т.е смесь Обеднённая а не бедная.
Все правильно. Смесь должна быть обогащенной только при сильном нажатии педали.
Dima31
Posts: 99
Joined: 02 Oct 2012 20:35
Car: Ауди купе NG Лискар
 

Post by Dima31 »

jhm wrote:
дмитрий wrote:
Dima31 wrote:Проверил регулятор давления на хх дает 2,6 атм. на нагрузке 3,2. Все равно смесь бедная, а коррекция около 0. Что подскажете?
ты по показанию узкополоски сделал вывод что смесь бедная?на самом деле в круизном режиме смесь 15.2....15.4. т.е смесь Обеднённая а не бедная.
Все правильно. Смесь должна быть обогащенной только при сильном нажатии педали.
С подключенным вакумом ехать хуже стала.
User avatar
NeeL
Posts: 183
Joined: 02 Oct 2012 22:11
Car: Audi 100 quattro Лискар-Invent
Location: Орел
 

Post by NeeL »

jhm wrote:
NeeL wrote:насос проверил 3 атмосферы на ходу всегда держит что на низах что на верхах
На холостом ходу давление должно быть на 0.5атм меньше чем на полном газу.
сорри про холостой ход забыл записать .. да на холостом ходу 2,7 гдето .. газ нажимаю ровно до трех выравнивается
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

Сегодня пробовал настраивать прошивку 1.2.27.на горячую добился желаемого результата-подвисаний практически нет(разве что иногда), но пока движок не прогреется до 60-65с обороты держатся около 1000.Положение РХХ при 30с ставил таким же как и при 70с-результата нет.После утреннего запуска обороты поднимаются до 1300, потом скачок до 1600, и раскачка оборотов 1200-1500.Длится эта хрень около 1.5 минут.Затем обороты встают на 1000, и нормальный ХХ появляется только градусах на 60-65.У меня как утренний прогрев, так соседи в окошки высовываются, чтобы посмотреть что там происходит. :sh_ok: Лог не делал, ранее выкладывал лог утреннего прогрева, где видно что происходит, по большому счёту ничего не изменилось...Разве что дерготня исчезла на ПХХ.
Вобщем я снова на версии 1.2.11( если бы не плавание оборотов и легкое подергивание на ПХХ, то ЛИЧНО для меня это самый оптимальный вариант из всех предложеных)
ANDREY
Posts: 32
Joined: 27 Mar 2013 10:12
Car: AUDI 100/45
 

Post by ANDREY »

Какой уже день мучую автомобиль. Вечером всё хорошо обороты держит, подвисаний нет, дерготни нет.
Но с утра завожу подкидывает обороты встаёт на прогревочные и через 5 секунд пытается заглохнуть но опять подкидывает и встаёт на прогревочные 1100-1200.Видно на приборке. Потом падают на 1000 и держуться пока двигатель не нагреется до 80.потом опять всё прекрасно и так какой уже день. Лог где всё прекрасно и калибровку выкладывал рание. Прогревочный не делал.
User avatar
NeeL
Posts: 183
Joined: 02 Oct 2012 22:11
Car: Audi 100 quattro Лискар-Invent
Location: Орел
 

Post by NeeL »

ANDREY wrote:Какой уже день мучую автомобиль. Вечером всё хорошо обороты держит, подвисаний нет, дерготни нет.
Но с утра завожу подкидывает обороты встаёт на прогревочные и через 5 секунд пытается заглохнуть но опять подкидывает и встаёт на прогревочные 1100-1200.Видно на приборке. Потом падают на 1000 и держуться пока двигатель не нагреется до 80.потом опять всё прекрасно и так какой уже день. Лог где всё прекрасно и калибровку выкладывал рание. Прогревочный не делал.
тоже самое один в один тоже обороты после заводки падают до 200-400 и через секунду подхватываются на прогревочные... правда опускаются на хх у меня раньше гдето к 50-60 гр наверно
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ANDREY wrote:Какой уже день мучую автомобиль. Вечером всё хорошо обороты держит, подвисаний нет, дерготни нет.
Но с утра завожу подкидывает обороты встаёт на прогревочные и через 5 секунд пытается заглохнуть но опять подкидывает и встаёт на прогревочные 1100-1200.Видно на приборке. Потом падают на 1000 и держуться пока двигатель не нагреется до 80.потом опять всё прекрасно и так какой уже день. Лог где всё прекрасно и калибровку выкладывал рание. Прогревочный не делал.
Настроить бы положение РХХ не помешало бы.на последних прошивках мин положение надо увеличивать,у меня пришлось с 38 до 51 поднимать.я наблюдал плавание оборотов но не придал этому значение, т.к сразу еду и не смотрю что там ,куда и на сколько встало.пока потерпите-работаем над проблемами возникшими.
Last edited by дмитрий on 15 May 2013 22:08, edited 1 time in total.
Locked