Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Miha wrote:Я бы согласился заказать но вдруг чего нибудь не получится хотя у меня уже установлены оба датчика.
если ты думаешь что сейчас что нибудь не получится ,то с чего ты взял что получится потом? :-):
на самом деле всё намного проще чем вам кажется,пугаться не стоит.
User avatar
borisbmg
Posts: 300
Joined: 08 Feb 2013 16:23
Car: a-90 Q 2,3 NG Liscar-invent
Location: Ульяновск
 

Post by borisbmg »

Ярославу - деньги переведены. Все в эл.почте.
Miha
Posts: 23
Joined: 06 Feb 2013 21:34
Car: Ауди 90 2,3 NG пока лискар
 

Post by Miha »

Заявку отправил жду ответа с инструкцией по оплате.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Что то у меня проблема проявилась.Сегодня подключал ДТВ и ДПДЗ. ДТВ подключил,работает отлично. ДПДЗ подключил вроде как правильно. На ДПДЗ не было буковок ,,а,, ,,в,, ,,с,,. Были циферки ,,1,, ,,2,, ,,3,,. Поключил соответственно. При запуске командера,прога показала что дроссель окрыт на 98 %. Перекинул проводки,нашёл другую комбинацию при которой показало что дроссель открыт на 17 % :du_ma_et: , при увеличении открытии дросселя цыфры скачут,примерно в конце хода первой заслонки показания увеличиваются до 31%,как раз в момент срабатывания открытия 2-ой заслонки. После срабатывания второй заслонки показания продолжают увеличиваться. Подскажите,так должно или датчик в топку?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:Что то у меня проблема проявилась.Сегодня подключал ДТВ и ДПДЗ. ДТВ подключил,работает отлично. ДПДЗ подключил вроде как правильно. На ДПДЗ не было буковок ,,а,, ,,в,, ,,с,,. Были циферки ,,1,, ,,2,, ,,3,,. Поключил соответственно. При запуске командера,прога показала что дроссель окрыт на 98 %. Перекинул проводки,нашёл другую комбинацию при которой показало что дроссель открыт на 17 % :du_ma_et: , при увеличении открытии дросселя цыфры скачут,примерно в конце хода первой заслонки показания увеличиваются до 31%,как раз в момент срабатывания открытия 2-ой заслонки. После срабатывания второй заслонки показания продолжают увеличиваться. Подскажите,так должно или датчик в топку?

B -1 A -2 C-3
значит смотри -надо произвести калибровку дпдз при отпущеной педали газа и при полностью нажатой,смотришь напряжение и заносишь соответствующие значения при 0% и при 100%,т.е при отпущеной педали напряжение показывает 0.5вольт значит это значение прописываешь в окошке при 0% .и так же при нажатой педали снимаешь показания и заносишь их в окошко 100%.
но учесть с самого начала надо то что дпдз не регулирует с самого начала( до определенного угла ),надо ДПДЗ выставить так что бы при закрытой заслонки напряжение было как мин. 0.3 в ,в среднем 0.5 вольт.этот момент уже был рассмотрен,надо будет в инструкцию добавить .
ДПДЗ работает и при вращении малого дросселя и при работе большого дросселя.
Last edited by дмитрий on 13 Mar 2013 18:39, edited 1 time in total.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

Сегодня получилось добиться более стабильного ХХ. Эффект плавания проявляется гораздо реже, а диапазон раскачки уменьшился до 30 об( 780-810). :co_ol:
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

fast2201 wrote:Сегодня получилось добиться более стабильного ХХ. Эффект плавания проявляется гораздо реже, а диапазон раскачки уменьшился до 30 об( 780-810). :co_ol:
как там лямбдо регулирование поживает?
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

дмитрий wrote:
fast2201 wrote:Сегодня получилось добиться более стабильного ХХ. Эффект плавания проявляется гораздо реже, а диапазон раскачки уменьшился до 30 об( 780-810). :co_ol:
как там лямбдо регулирование поживает?
всё работает!!! Скорость трогать больше не стал, оставил на 7.С рывком на пхх разобрался-сделал базовое значение рхх поменьше и всё стало как надо. :ya_hoo_oo:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

fast2201 wrote:
fast2201 wrote:Сегодня получилось добиться более стабильного ХХ. Эффект плавания проявляется гораздо реже, а диапазон раскачки уменьшился до 30 об( 780-810). :co_ol:
всё работает!!! Скорость трогать больше не стал, оставил на 7.С рывком на пхх разобрался-сделал базовое значение рхх поменьше и всё стало как надо. :ya_hoo_oo:
Отлично! Мы усредним настройки что у вас получились и выведем средне-статистические стабильные :co_ol:
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

jhm wrote:
fast2201 wrote:
fast2201 wrote:Сегодня получилось добиться более стабильного ХХ. Эффект плавания проявляется гораздо реже, а диапазон раскачки уменьшился до 30 об( 780-810). :co_ol:
всё работает!!! Скорость трогать больше не стал, оставил на 7.С рывком на пхх разобрался-сделал базовое значение рхх поменьше и всё стало как надо. :ya_hoo_oo:
Отлично! Мы усредним настройки что у вас получились и выведем средне-статистические стабильные :co_ol:
а мы опробуем и усреднённые настройки!!! :-)
Locked