Повышается опорное напряжение на ДТОЖ при заводке.

Общее обсуждение
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

Проблема такова,в момент прокрутки стартером опорное напряжение на ДТОЖ повышается ну и соответственно в этот момент дтож показывает температуру холодней реальной на 20гр.
Пробовал по совету Игоря взять 5в через сопротивление с ДАД,результат тоже самое.
ДТОЖ стоит новый БОШ,со старым Fae было тоже самое.
https://youtu.be/V0iCooUOOMs
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

jhm wrote:Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.
да массы все впорядке,уже не раз их чистил и зашкуривал там все как у кота)
Единственный момент сам дтож у меня обмотан волосней для сантехники и еще сверху герметиком,так как во флянце резьбы почти уже нет пришлось так его сажать
может герметик сажать массу?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Andrei71 wrote:
jhm wrote:Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.
да массы все впорядке,уже не раз их чистил и зашкуривал там все как у кота)
Единственный момент сам дтож у меня обмотан волосней для сантехники и еще сверху герметиком,так как во флянце резьбы почти уже нет пришлось так его сажать
может герметик сажать массу?
Запросто.приматай провод к датчику и на двс(для пробы)
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

ASSSSS wrote:
Andrei71 wrote:
jhm wrote:Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.
да массы все впорядке,уже не раз их чистил и зашкуривал там все как у кота)
Единственный момент сам дтож у меня обмотан волосней для сантехники и еще сверху герметиком,так как во флянце резьбы почти уже нет пришлось так его сажать
может герметик сажать массу?
Запросто.приматай провод к датчику и на двс(для пробы)
ОК Попробую
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Однозначно плохая земля на датчике. Посадил на кучу изоляторов, и хочешь получить хорошую работу
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

Вообщем примотал провод к корпусу датчика,обжал хомутом и кинул на гбц.
Результат есть,по крайней мере на холодную при заводе температура понижается на 5-10 гр,раньше на 20-30.
На горячую на 15,ну на запуск вроде как не влияет,заводится нормально.
Сейчас в поисках флянца,чтоб устранить проблему полностью.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Andrei71 wrote:Вообщем примотал провод к корпусу датчика,обжал хомутом и кинул на гбц.
Результат есть,по крайней мере на холодную при заводе температура понижается на 5-10 гр,раньше на 20-30.
На горячую на 15,ну на запуск вроде как не влияет,заводится нормально.
Сейчас в поисках флянца,чтоб устранить проблему полностью.
Вот,значит ещё где то есть косяк с массой.
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

Проблема так и не ушла.Сменил флянец,закрутил дтож.Для пущей уверенности кинул толстый провод от минуса акума до ГБЦ.Всеравно при заводе опорное меняется,и температура соответственно тоже.
При любом незначительном просаде акума,например печка,обогрев стекол все данные в командере меняются
Температура
Разряжение
Корекция
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Ищите плохую массу. Либо сами, либо к специалисту езжайте.
Locked