Разработка MicroDisplay v2 для Jetronic
 
9в не пойдет, так как 12 используются на плате ещё для преобразователя из k-line в ttl L9637Dsurs wrote:Ну раз 5 вольт внешние дал, на выход стабилизатора, тогда да, он не при чем. Попробую в выходные проверить как себя поведет дисплей при пониженном общем питании, например через 9 вольтовую кренку.
-
znesterov
- Posts: 326
- Joined: 04 Oct 2012 10:30
- Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
- Location: Тверская область, г.Нелидово
 
это скорее всего "опорное", для К-линии. Vs которое. А питание Vcс - (от 3 до 7) как раз 5 вольт рекомендуемое.surs wrote:У нее от 4.5 до 36 вольт питание, если не ошибаюсь
 
сегодня заметил странный парадокс, питание дисплея перевесил на + со спидометра он появляется при включении зажигания, чтобы была возможность сбрасывать, ну и дисплей после вчерашней поездки начал зависать уже не зависимо от температуры через секунд 30-60, но чаще всего сразу при вкл зажигания на заставке, ну думаю очень удобно искать проблему при быстром зависании, обрезал дорожку выход стабилизатора 5в, попробовал с внешним не помогло, потом беру отключаю 12в от дисплея а подключаю только 5в, и он перестал виснуть, да он с к линией не работал бы без этих 12в но сам факт, а когда подаю и 12в и 5 сразу, зависает, пробовал раз 20 выключать включать без 12в ниразу не завис, а с ними сразу мигом зависает
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
Предположу, что есть ошибка в разводке платы. Разница у наших дисплеев, с тестерами в "косметических изменениях", дословно цитирую Ярослава.