Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
Mehlab123
Posts: 3
Joined: 22 Oct 2019 10:39
Car: .VW Passat b2 Syncro
 

Post by Mehlab123 »

Мешает то что хочу реализовать управление уоз на инвенте. Как все-таки правильно подключить? Сейчас на входе коммутатора сигнал датчика холла, подмотать к нему или его обрезать, оставить только провод эмулятора?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

датчик холла - на вход джетроника
выход эмулятора - на коммутатор
fen20n
Posts: 7
Joined: 03 Nov 2019 21:57
Car: Audi 100 c3
 

Post by fen20n »

Подскажите, почему у меня нет хх на холодной машине. Если мотор нагревается до температуры в 30гр всё отлично. Ауди 2.3 NF. Это было на прошивке 3.2.7 и щас на 3.2.17 Никаких настроек не менял, кроме коэффициента впрыска поставил 303. Формы стоят 502, рдт в фильтре из комплекта. Заводится отлично, хх в районе 400-500 об, приходится нажимать газ и греть до 30 гр. Регулятор открывается на 100% при этом. После работает в районе 39-44%
ПК нету, есть только андроид.
Attachments
Screenshot_2019-11-13-06-52-23-497_by.borisenko.maxim.invent.jetronic.png
paratruper
Posts: 423
Joined: 26 Oct 2014 11:53
Car: Шнива
Location: Беларусь
 

Post by paratruper »

Андроид делает лог, мне кажется если вы его прикрепите можно посмотреть в динамике что у вас происходит.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

fen20n wrote:Подскажите, почему у меня нет хх на холодной машине. Если мотор нагревается до температуры в 30гр всё отлично. Ауди 2.3 NF. Это было на прошивке 3.2.7 и щас на 3.2.17 Никаких настроек не менял, кроме коэффициента впрыска поставил 303. Формы стоят 502, рдт в фильтре из комплекта. Заводится отлично, хх в районе 400-500 об, приходится нажимать газ и греть до 30 гр. Регулятор открывается на 100% при этом. После работает в районе 39-44%
ПК нету, есть только андроид.
похоже что РХХ не работает
fen20n
Posts: 7
Joined: 03 Nov 2019 21:57
Car: Audi 100 c3
 

Post by fen20n »

jhm wrote:
похоже что РХХ не работает
[/quote]
Как его продиагностировать на инвенте: снять фишку? Что должно быть?
Если я запишу лог с андроид программы вы его прочитаете?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Может полярность на рхх перепутана
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

В ручном управлении РХХ прогоняешь плавно ползунок от 0 до 100% ,(перед этим убеждаемся в отсутствии подсосов путем пережатия шланга перед рхх-должна глохнуть и далее плотно закрыть дроссель лодошкой руки или иными вещами- обороты не должны менятся ),если обороты то нарастают то падают -перепутана полярность или регулятор не исправен (клинит шторка)
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Сейчас человек плавно подвинет ползунок, и на первых 20 процентах двиг заглохнет, и начнет человек ругаться, мол, инжектор не может нормально работать.

При отсутствии подсосов, заглохнуть, это нормально, так как в начале хода ползунка шторка перекрывает проход полностью, и снова начинает открываться при 30...35%
znesterov
Posts: 326
Joined: 04 Oct 2012 10:30
Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
Location: Тверская область, г.Нелидово
 

Post by znesterov »

Можно визуально при включенном зажигании на заглушенном двигателе смотреть на шторку и почуть добавлять проценты в ручном управлении. Я так проверял.
Locked