вот сейчас обкатал заново 16 с калибровками из архива 16. все стало норм. . по запуску на горячую не заметил изменений. не захотели калибровки от 15 дружить с 16ми. причем получилось так что настроил только коррекцию на хх на нагрузке не пришлось даже трогать. множитель тоже не трогал.теперь дождаться утро на холодную попробовать. и потом еще поэксперементировать с эмулятором. единственное в карте смеси низ выставил 12.8 две строчки.jhm wrote:Возьмите от 16Aleks1989 wrote:калибровки от 15.
Тестирование 3.2.17
 
-
Allmax
- Posts: 45
- Joined: 31 Oct 2018 20:19
- Car: AUDI 100 C4Q AVANT 2.0 ACE
- Location: Брест, Беларусь
 
Прошился с 3.2.15 тест 4 на 3.2.16.
1. Запуск на горячую с 5 оборотов на 3.2.15 было 6
2. Холодный пуск пока не проверял.
3. Коррекции на ХХ и на нагрузке уменьшились в 5 раз
4. Переход на ХХ мягче (чем ближе к зоне ПХХ, тем мягче).
5. При переходе в ПХХ с оборотов больше 2000 отчетливо ощущаются 3 рывка с интервалом около 1 сек. с уменьшающейся амплитудой. На 3.2.15 помягче было (по крайней мере так показалось).
-----
6. Не критично. Остались прострелы в глушитель при переходе в ПХХ (2 - 3 прострела).
1. Запуск на горячую с 5 оборотов на 3.2.15 было 6
2. Холодный пуск пока не проверял.
3. Коррекции на ХХ и на нагрузке уменьшились в 5 раз
4. Переход на ХХ мягче (чем ближе к зоне ПХХ, тем мягче).
5. При переходе в ПХХ с оборотов больше 2000 отчетливо ощущаются 3 рывка с интервалом около 1 сек. с уменьшающейся амплитудой. На 3.2.15 помягче было (по крайней мере так показалось).
-----
6. Не критично. Остались прострелы в глушитель при переходе в ПХХ (2 - 3 прострела).
 
Калибровку свою покажиAllmax wrote:Прошился с 3.2.15 тест 4 на 3.2.16.
1. Запуск на горячую с 5 оборотов на 3.2.15 было 6
2. Холодный пуск пока не проверял.
3. Коррекции на ХХ и на нагрузке уменьшились в 5 раз
4. Переход на ХХ мягче (чем ближе к зоне ПХХ, тем мягче).
5. При переходе в ПХХ с оборотов больше 2000 отчетливо ощущаются 3 рывка с интервалом около 1 сек. с уменьшающейся амплитудой. На 3.2.15 помягче было (по крайней мере так показалось).
-----
6. Не критично. Остались прострелы в глушитель при переходе в ПХХ (2 - 3 прострела).
-
Allmax
- Posts: 45
- Joined: 31 Oct 2018 20:19
- Car: AUDI 100 C4Q AVANT 2.0 ACE
- Location: Брест, Беларусь
 
ASSSSS wrote:Убавь время впрыска примерно до 7.5-8.0 .Лог бы посмотреть езды и ххAllmax wrote:Да
- Attachments
-
log_Invent_2019.10.13_17.45.00.csv- Лог калибровки, которую сбросил выше
- (1.01 MiB) Downloaded 409 times
-
log_Invent_2019.10.13_17.40.07.csv- Калибровка та же. Только коррекция на нагрузке +10
- (139.05 KiB) Downloaded 404 times
 
Как по мне ... смесь богатенькая на нагрузке можно убавить до 0 ,и чуть убавть множитель.после подкорректировать смесь на хх и при этом обнулить адаптацию(или выключить на время настройки)из за переобогащённой смеси могут быть прострелы из за догорания топлива в выпускном коллектореAllmax wrote:ASSSSS wrote:Убавь время впрыска примерно до 7.5-8.0 .Лог бы посмотреть езды и ххAllmax wrote:Да