Тестирование 3.2.17

Прошивка блока и программа для настройки
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

по моему многолетнему наблюдению самые едующие машины оснащенные двигателями WC.KV.KU.JN (4 цил) ,3А ,SD
. как видно там и близко нет AAR.NF.NG ,AAD и 102 и 103 мотор . Причем самые тупые по списку в конце ...
Самые первые едут как сумашедшие в любом состоянии .
Первые моторы по списку имеют свои распредвалы ,впускные ресиверы и прочее.
С AAR можно долго экспериментировать ,но ..... (см выше)
olejka1991
Posts: 16
Joined: 08 Jul 2016 22:17
Car: audi 80 b3
 

Post by olejka1991 »

Дмитрий можно вам вопрос как опытному человеку? Мучает проблема как выставить фазы ГРМ , отметки ОТ нет! Так вот кто говорит по кл.крышки, кто по нижней точке кл.крышки, кто по зашитному щитку ! Как правильно? Инет рыл говорю сразу и не час и не два! Мотор 4 цилиндра! Мне понятны все остальные операции а вот именно про распред никак не пойму!
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

olejka1991 wrote:Дмитрий можно вам вопрос как опытному человеку? Мучает проблема как выставить фазы ГРМ , отметки ОТ нет! Так вот кто говорит по кл.крышки, кто по нижней точке кл.крышки, кто по зашитному щитку ! Как правильно? Инет рыл говорю сразу и не час и не два! Мотор 4 цилиндра! Мне понятны все остальные операции а вот именно про распред никак не пойму!
На ранних движках метка за шестерней ,выставляется по кромке крышки справа .....
olejka1991
Posts: 16
Joined: 08 Jul 2016 22:17
Car: audi 80 b3
 

Post by olejka1991 »

Тоесть по самому низу крышки? Правильно? ДВС 3а
sasha.maa
Posts: 3
Joined: 24 Jan 2018 20:00
Car: ауди 80 б4
 

Post by sasha.maa »

Есть кто на шдк катал 3,2,15? Интересует двс НГ форсунки бош107
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Ярослав, на тест 3 машина лучше работает на хх с включенной адаптацией,даже при том что не совсем правильно все работает с коррекцией...
На тест 4 хуже,адаптация не тянет,летит в минус постоянно...
Может как то попытаться устранить проблему ухода коррекции и включить адаптацию на хх...
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

BALERON wrote:Ярослав, на тест 3 машина лучше работает на хх с включенной адаптацией,даже при том что не совсем правильно все работает с коррекцией...
На тест 4 хуже,адаптация не тянет,летит в минус постоянно...
Может как то попытаться устранить проблему ухода коррекции и включить адаптацию на хх...
Ярослав,может ответишь,просветишь...
В 15 прошивке будут исправляться ошибки, она будет дорабатываться до финальной версии?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

адаптация на ХХ не будет включаться, это финальная версия
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

jhm wrote:адаптация на ХХ не будет включаться, это финальная версия
Так а что коррекция в минус летит при сбросе на хх???
Дополнительное обогащение...но я думал это временная мера...
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

что-то я не пойму все кор на хх крутят в -100 а на нагрузке не крутят вообще ?
У меня получилось не совсем так как тут все пишут,после прошивки и залития стандартных калибровок кор на хх тоже пришлось крутить в минус но при выезде на трассу кор на нагрузке получилась +80 а на хх пришлось уменьшать до -16 потом я включил адаптацию и прокатился километров 300 по трассе ну и по городу
посмотрел что она (адаптация) нарисовала ... всё было примерно так как на 3.2.7 даже немного лучше
по поведению машинки особо разницы не увидел, прошивка финальная форсы 017 боши машина в подписи
Locked