Меняем конструкцию регулятора давления топлива

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 01 Mar 2019 19:37

potap.br wrote:
ASSSSS wrote:
potap.br wrote:Речь идёт о том как изменится динамика и расход) На калине как раз давление в районе 4, следовательно топлива через форсы больше и мощность выше
Динамика улучшается и расход снижается из за лучшего распыла топлива
Кто-то уже так делал? И вроде как надо будет карту наполнения самому менять?

Я гоняю месяца 3 .нормально но калибровка своя но на базе калибровки с сайта

potap.br · Post by **potap.br** » 01 Mar 2019 23:06

ASSSSS wrote:
potap.br wrote: Кто-то уже так делал? И вроде как надо будет карту наполнения самому менять?
Я гоняю месяца 3 .нормально но калибровка своя но на базе калибровки с сайта

А что менял в калибровке для этого? Только фикс. давление в рампе и коррекции нагрузки и хх?

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 01 Mar 2019 23:16

potap.br wrote:
ASSSSS wrote:
potap.br wrote: Кто-то уже так делал? И вроде как надо будет карту наполнения самому менять?
Я гоняю месяца 3 .нормально но калибровка своя но на базе калибровки с сайта
А что менял в калибровке для этого? Только фикс. давление в рампе и коррекции нагрузки и хх?

Наполнение ,множитель.для моей калибровки не нужно фикс.давление.

potap.br · Post by **potap.br** » 02 Mar 2019 00:02

ASSSSS wrote:Наполнение ,множитель.для моей калибровки не нужно фикс.давление.

А зачем наполнение? Ярослав же писал:

jhm wrote:Ставь на 4 бара. В 3.2.11 есть галка "фикс. Давление в рампе", ее нужно включить. Затем подрегулировать коррекции, и все.

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 02 Mar 2019 00:20

я знаю это для калибровки с сайта.так я же написал что что мне не нужно