Глохнет на горячей и не заводится

Общее обсуждение
ploot9ra
Posts: 6
Joined: 17 Jun 2018 17:58
Car: Audi 100
 

Post by ploot9ra »

Купил я ауди 100 с4 с инвентом. Прошлый хозяин поставил. Проблема в том, что на холодную всегда заводится хорошо, а если на горячую заглушить, то потом машина заводится и сразу глохнет. Если держать педалью газа обороты до 500, то через секунд 15-20 обороты поднимаются до 750 и машина работает хорошо. Иногда на горячей на холостом ходу может заглохнуть и приходиться повторять процедуру как при заводке. Может кто сталкивался с этой проблемой и смог решить. Через компьютер никаких ошибок вроде не выдавало. При мне подключали к ноутбуку и все было хорошо.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

А какие ошибки ты ожидал увидеть? Инвент показывает ошибки ДАД, ДТ, лямбды. Настройки могут быть накручены, и пожалста - на полностью исправной системе машина не заводится. Читаем инструкцию, чтобы понять, что к чему, как снять логи или калибровку с блока, и давай сюда всё это. Инстркуция у меня в подписи.
ploot9ra
Posts: 6
Joined: 17 Jun 2018 17:58
Car: Audi 100
 

Post by ploot9ra »

Вот скинул логи
Attachments
log_ANTOSHA1984_2018.06.24_15.05.11.csv
(163.57 KiB) Downloaded 362 times
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Ты делай логи, в которых будет видна твоя проблема. Сейчас можно сказать, что у тебя смесь на ХХ бедноватая. И калибровку из блока тоже скидывай
ploot9ra
Posts: 6
Joined: 17 Jun 2018 17:58
Car: Audi 100
 

Post by ploot9ra »

Случайно сбил калибровку и закинул, которая была на сайте. Машина стала теперь хорошо заводиться, едет по прежнему нормально. Но в программе теперь неправильно показывает температуру(температура была приблизительно 95 градусов, а в программе дтож - 48, дтв - 75). Вольтметра пока нету и настроить пока не могу. Вот скидываю логи. Хотел узнать - пока можно так ездить?
Attachments
log_RuslanRaD_2018.06.28_12.06.26.csv
(42.59 KiB) Downloaded 389 times
Last edited by ploot9ra on 28 Jun 2018 13:36, edited 1 time in total.
ploot9ra
Posts: 6
Joined: 17 Jun 2018 17:58
Car: Audi 100
 

Post by ploot9ra »

И еще коррекция лямбды не происходит и внизу лямбда подсвечена красным
Attachments
111.jpg
ploot9ra
Posts: 6
Joined: 17 Jun 2018 17:58
Car: Audi 100
 

Post by ploot9ra »

Прогазавал до 5000 оборотов и напряжение лямбды падала до 0.1 потом возвращалась на холостых до того значения, которое на фотографии.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Проверь цепи лямбды. Если они целые, то лямбда в окошко... Датчики температуры выбери из выпадающего списка, чтобы показания хотя бы примерно соответствовали истине
ploot9ra
Posts: 6
Joined: 17 Jun 2018 17:58
Car: Audi 100
 

Post by ploot9ra »

Сегодня с утра завел и лямбда нормально работала. Настроил холостой ход и помудрил с увеличением подачи топлива при запуске. Теперь заводится идеально. Большое спасибо за помощь.
Locked