Провал оборотов до 400-500 на ходу

Общее обсуждение
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Vit2680 wrote:Та же беда с провалом оборотов, только у меня это не зависит от потребителей. Катаюсь на Диминых калибровках под ZMZ. На калибровках Ярослава просадки оборотов нет. Пробовал в Диминых менять настройки ki, kp, kd, отсечку и подхват - провал все равно остается. Уже не знаю что покрутить. Оставлять калибровки Ярослава не хочется - на Диминых едет бодрее
Мин.положение РХХ подними на 3...5% (вкладка ХОл ход) ПИД не трогай ( ПИД 8.6.25) так же обрати внимание на коррекцию смеси ...
Vit2680
Posts: 143
Joined: 14 Apr 2017 10:01
Car: Audi 100 C4 2,3 AAR INVENT 2 ZMZ
 

Post by Vit2680 »

Мин. положение тоже пробовал приподнимать - не помогает. Коррекция смеси -8 -12
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Vit2680 wrote:Мин. положение тоже пробовал приподнимать - не помогает. Коррекция смеси -8 -12
сними разьем с РХХ-обороты должны поднятся до 1100...1200. если это не так то регулятор не исправен. так же винт регулировочный на РХХ должен быть опломбирован. А то что на одних калибровках так а на других эдак- считаю частным случаем.....Забыл еще -напряжение эмулятора 0.55-0.65 на хх при разряжении 32....38 кпа должно быть.
Vit2680
Posts: 143
Joined: 14 Apr 2017 10:01
Car: Audi 100 C4 2,3 AAR INVENT 2 ZMZ
 

Post by Vit2680 »

Все проверил - при снятии фишки обороты поднимаются, пломба на месте, напряжение эмулятора 0.57, разрежение 34-36
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

jhm wrote:
ASSSSS wrote:Как бы да, в калибровке видно наверное,опять же она влияет на ВКЛ.и выключение климата,а тут то провал ниже хол.Причём бывает такое ощущение что подхват при переходе на х.х не всегда срабатывает,и как только он не сработает на 1200-1300 обороты проваливаются.
тут есть два варианта:

1. пытаться лучше настроить зону ХХ
2. не хватает обдува радиатора кондиционера (загрязнен), и создается избыточная нагрузка на мотор
Ярослав, провал ниже хх при включёном климате на прошивке 11 версии пропал ,есть подкидывание оборотов но пока не критично тестирую дальше
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Ярослав приветствую.заметил тенденцию по провальчику хх .Летом при жаркой погоде компресор климата практически не выключается и провалька практически нет,а вот сейчас с похолоданием выключение участилось и провальчиков стало больше ,мне кажется что алгоритм рхх не справляется с удержкой оборотов когда компрессор отключится на пхх или возле перехода на хх . С уважением.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ASSSSS wrote:Ярослав приветствую.заметил тенденцию по провальчику хх .Летом при жаркой погоде компресор климата практически не выключается и провалька практически нет,а вот сейчас с похолоданием выключение участилось и провальчиков стало больше ,мне кажется что алгоритм рхх не справляется с удержкой оборотов когда компрессор отключится на пхх или возле перехода на хх . С уважением.
алгоритм рхх не может угадать когда включится кондиционер
из этого есть несколько выходов:
1. Увеличить подхват и обороты пхх, это уменьшит провал
2. Подключить сигнал ехт к кондиционеру, это устранит провал
3. Не обращать внимание, это устранит проблему :)
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

asssss_2018.09.20_10.56.03_v3.2.11_autosave.imf
калибровка
(17.43 KiB) Downloaded 475 times
jhm wrote:
ASSSSS wrote:Ярослав приветствую.заметил тенденцию по провальчику хх .Летом при жаркой погоде компресор климата практически не выключается и провалька практически нет,а вот сейчас с похолоданием выключение участилось и провальчиков стало больше ,мне кажется что алгоритм рхх не справляется с удержкой оборотов когда компрессор отключится на пхх или возле перехода на хх . С уважением.
алгоритм рхх не может угадать когда включится кондиционер

из этого есть несколько выходов:
1. Увеличить подхват и обороты пхх, это уменьшит провал
2. Подключить сигнал ехт к кондиционеру, это устранит провал
3. Не обращать внимание, это устранит проблему :)
1)Пробывал,не помогает.
2)подключено и выставлена коррекция
3)я так не могу
И ещё как регулировать обогащение по сигналу EXT?
и посмотри лог может что увидишь а провал с 5мин 17сек
Attachments
log_asssss_2018.09.22_10.36.22.csv
(720.23 KiB) Downloaded 460 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

как регулировать? так чтобы обороты не проваливались
если проваливаются при выключении значит слишком много коррекции при выкл
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

jhm wrote:как регулировать? так чтобы обороты не проваливались
если проваливаются при выключении значит слишком много коррекции при выкл
Я имел ввиду обогащение по сигалу EXT в переходных режимах
Locked