ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 09 Feb 2018 23:08

Лучше скрин настроек переходных режимов и основной каоты

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 10 Feb 2018 12:19

andriy320e30 wrote:Лучше скрин настроек переходных режимов и основной каоты

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 10 Feb 2018 16:34

Корр по надо больше .у меня 200. Уровень и длительность больше.обогащение по т воды тоже сделать до 60гр.

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 10 Feb 2018 18:00

andriy320e30 wrote:Корр по надо больше .у меня 200. Уровень и длительность больше.обогащение по т воды тоже сделать до 60гр.

сделаю больше а 200 не многовато ли?

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 10 Feb 2018 18:25

Нет маловато)мне. Эта вкладка и сделана чтоб убирать провал .делай корр по в макс .потом поднимай длит и ур пока не уйдет провал .на дроселе. Тоже длительность больше. Это надо чуствовать по езде .лямбда будет в 12 или ниже уходить

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 10 Feb 2018 19:52

на горячую все устаивает а вот нахолодную такая ерунда стоит порезче надавить на педаль и жесткий затуп если мало почему тогда только до 200 максимальное значение

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 10 Feb 2018 22:57

Такие алгоритмы.настраевай так чтоб небыло провала этой вкладкой.она работает только при резком дроселировании

ALEKSANDR 303 · Post by **ALEKSANDR 303** » 11 Feb 2018 00:24

по твоей рекомендации приподнял эти значения на горячую стало намного лучше и динамика и при троганьи с места а вот на холодную буду смотреть еще не удалось машине отстоятся)