Всех приветствую.
Случилось так что разобрал машину, снял крылья, а вместе с ними и адсорбер.
Вопрос следующего плана:
Нужен ли адсорбер для дальнейшей эксплуатации ?
Есть ли смысл ставить его обратно ?
Нужен ли он для инвента ?
Всем спасибо
Адсорбер. Нужен ли ?
Выбрасывай спокойно его. Положительно никак на систему не влияет. Только отрицательно. Его задача только в том, чтобы испарения из бензобака не попадали в окружающую среду. Чисто заморочка по экологии, чтобы машина соответствовала каким-нибудь там Евро-3 или 2...
Я снял все клапаны и на черепахе все заглушил. На трубку, которая идет от бензобака, можно поставить обычный Вазовский бензофильтр - глушить ее нельзя, т.к. баку надо "дышать". Можно, конечно, и заглушить, но тогда сверлят дырку в заливной пробке или специальную пробку покупают, чтобы через нее давление в баке стравливалось. Я просто эту трубку вывел на улицу рядом с заливной горловиной (под лючком). Там как раз штатное место для этого.Jonson wrote:А шланги адсорбера глушить?
было такое разок,еду себе ничего не подозревая в баке по стрелке 20 л , и вдруг поведение машины такое как будто бенз заканчивается, но на стрелке 20 л,проезжаю заправку метров 500 и машина глохнет ,опытным путём вычислил что беза нет .Звонок другу и канистра с топливом у меня,итог смяло бак у горловины где устанавливается насос,виновник забитый отсорбер
Может, так как от бака к адсорберу идет трубка вентиляции. Надень на нее бензовильтр Вазовский.BALERON wrote:а может из за того что не работает адсорбертр, а просто висит на шлангах не подключенный, вонять бензином?