Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Ту клетку где маркер на хх
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

ASSSSS wrote:Ту клетку где маркер на хх
Попробую..а на сколько можно уменьшать,чтобы без особого вреда?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Если выделять одну клетку в карте, то в просмотре 3D можно будет увидеть провал. Ярослав и Дмитрий говорили, что карта должна быть плавной, без резких переходов.
лично я катаю калибровку так - Отключил адаптацию, во всей карте смеси сделал 14,7.
Включаю запись лога, и аккуратно катаю. Потом Лог просматриваю, где бензина было сильно много, и где сильно мало, там и правлю карту наполнения. Сохраняю файл, заливаю потом в машину, и опять катаю. Так за несколько подходов дошел до того, что лямбда в окошке не кажет больше -25. А было -35...36. Сегодня еще поправил, завтра проверю результат.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Вот моя адаптация и свеча
Attachments
IMG_20170427_191810.jpg
IMG_20170427_194504.jpg
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

ASSSSS wrote:Вот моя адаптация и свеча
ну по твоей адаптации видно что при движении на длительных прямых участках ( или по трассе) смесь у тебя беднит, а при разгонах смесь богатит, и отсюда компромисс :-) глядя на свечку, по этому свеча в поряде, у меня примерно также только цифры поменьше и- и + :nez-nayu:
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

+5 это всё мелочи.+20-30 в это бедность
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

ASSSSS wrote:+5 это всё мелочи.+20-30 в это бедность
дай бог что это так, а то меня затерзали смутные сомнения :-) у меня на трассе лямда кажет до +6 +7 смотрю и настраиваю так же как и ты по графику адаптации :a_g_a:
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Jonson wrote:Если выделять одну клетку в карте, то в просмотре 3D можно будет увидеть провал. Ярослав и Дмитрий говорили, что карта должна быть плавной, без резких переходов.
лично я катаю калибровку так - Отключил адаптацию, во всей карте смеси сделал 14,7.
Включаю запись лога, и аккуратно катаю. Потом Лог просматриваю, где бензина было сильно много, и где сильно мало, там и правлю карту наполнения. Сохраняю файл, заливаю потом в машину, и опять катаю. Так за несколько подходов дошел до того, что лямбда в окошке не кажет больше -25. А было -35...36. Сегодня еще поправил, завтра проверю результат.
так а как ты правишь, всю строку или как?у меня во всех спокойных режимах где то +10 +-5, но есть моменты когда цифра бывает +24...и почему то жесткий провал(как троение) при нажатии на газ...
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

Меня как-то лямбда вообще не беспокоит,большая в -10 не доходит! Есть вопрос: на 2500 -3000 об. какое у генератора должно быть напряжение?
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Yra wrote:Меня как-то лямбда вообще не беспокоит,большая в -10 не доходит! Есть вопрос: на 2500 -3000 об. какое у генератора должно быть напряжение?
на всех оборотах, начиная с хх и до отсечки напряжение должно быть одинаковое!!!! а в + у тебя до сколько уходит цифра?
Locked