Всем привет, такой вопрос после снятия акб слетала у кого - нибудь прошивка ?
+ Стояла 11 дней без него.
Не заводится после снятия акб
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
А в курсе что при выключении ключа зажигания полностью снимается питание с эбу инвент ? что равноценно снятию аккумулятора.Valera32rus wrote:Всем привет, такой вопрос после снятия акб слетала у кого - нибудь прошивка ?
+ Стояла 11 дней без него.
значит проблема в другом.....
-
Valera32rus
- Posts: 3
- Joined: 17 Jun 2016 21:00
- Car: AUDI100
 
В курсе не дурнее паровоза. Но просто никаких действий не производилось. Просто у меня первая зима для инвента мало-ли что. Устанавливал я его сам и то что при при выключении ключа зажигания полностью снимается питание с эбу инвент вопрос не уместен. Искра есть , бензин в рампу поступает , датчик Холла и бронепровода новые.дмитрий wrote:А в курсе что при выключении ключа зажигания полностью снимается питание с эбу инвент ? что равноценно снятию аккумулятора.Valera32rus wrote:Всем привет, такой вопрос после снятия акб слетала у кого - нибудь прошивка ?
+ Стояла 11 дней без него.
значит проблема в другом.....
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
Тогда почему подозреваешь снятие аккумулятора, раз ты в курсе? Думаешь, что у тебя в блоке села настройковая батарейка RS-2032?Valera32rus wrote: В курсе не дурнее паровоза.
-
Valera32rus
- Posts: 3
- Joined: 17 Jun 2016 21:00
- Car: AUDI100
 
Кароче я понял ,что тут одни наездники , а не водителиDRON1 wrote:Вован,ты парня в ступор ввел ,не делай так большеJonson wrote: Думаешь, что у тебя в блоке села настройковая батарейка RS-2032?Будет же искать её
 
попробуй подключиться к блоку и посмотри основные параметры - тип дад, калибровки дтож, особенно на холодную (показания дтв и дтож должны совпадать), калибровку рабочую залить, для надежности тест форсунок сделать, чтобы узнать щелкают они или нет, а еще посмотреть на состояние концевиков хх и полной нагрузки, если они оба будут светиться, то двигатель не запустится
- DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
 
ты не дуйся. По существу: чтобы прошивка слетела надо очень постараться. Поэтому,проверяй еще раз все.Ремень ГРМ задубел перескочил,ДХ отсырели контакты(проверяется за 10 сек),личина замка зажигания дурит, да мало ли что.Valera32rus wrote: Кароче я понял ,что тут одни наездники , а не водители