Дергается при резком нажатии на педаль

Общее обсуждение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Yra wrote:=Вот на что обратил внимание:днем на солнце 30-35 градусов,бенз тоже нагревается соответственно(теплоотдача кузова) дерготня присутствует,к вечеру t падает и бенз остывает и дерготня прекращается.
В топл.шланг через тройник врежь манометр, и выведи его к лобовому стеклу на денек. При затупах обрати внимание на давление бензина.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Пометь положение трамблера и поверни на пару градусов позже.
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

Поехал седня на рыбалку в 5 утра t +20,топил по трассе дерганий не наблюдал,возвращаясь обратно в полдень t перевалила за 30 и опять началось.Точно сука бензонасос голову мне......Даже перед пуском качает на слух как больной.Буду менять. Заказал,жду катушку сухую и ВВП.
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

jhm wrote:Пометь положение трамблера и поверни на пару градусов позже.
Ок.Поменяю катушку,если симптомы те же буду выставлять.
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

Поменял катушку на сухую и центральный ВП,положительных результатов не принесло.Закажу еще блок VEZ с буквой N,далее настройка УОЗ и бензонасос под замену. Подскажите: какой бензонасос мне поставить под мои 017?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Yra wrote:Подскажите: какой бензонасос мне поставить под мои 017?
Я бы ставил что-нибудь из похожих на оригинал. Во-первых, без колхоза в баке встанет, во-вторых, запас ресурса повыше будет. Насос разработан для давки 6,5 бар, а гнать будет всего 3. Лафа.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Yra wrote:Поменял катушку на сухую и центральный ВП,положительных результатов не принесло.Закажу еще блок VEZ с буквой N,далее настройка УОЗ и бензонасос под замену. Подскажите: какой бензонасос мне поставить под мои 017?
а давление насоса мерил ,чтобы просто так его менять
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

а множитель времени впрыска сколько стоит"?
User avatar
Yra
Posts: 135
Joined: 05 Jul 2013 06:52
Car: Audi 100 AAR 2.3 лискар+чип
Location: Ярославль
 

Post by Yra »

ASSSSS wrote:а множитель времени впрыска сколько стоит"?
356,никогда не трогал эту цифру,все было гуд.Давление мерил 2.5 очка на ХХ в рампе в мае,давал 2000-3000 оборотов поднималось до 3х ,дерготни не было.Так получилось,что пол года ездил один чел(потом я машину обратно выкупил) ,так вот он и наколхозил с катушкой зажигания и бензонасос менял,вроде как на волгарь,точно не знаю. Жжужит он,в салоне слышно. Б/У оригинал тоже не вариант брать?
Last edited by Yra on 04 Jul 2016 22:56, edited 1 time in total.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

давление надо в стенку померить
Locked