Jonson wrote:А что, если данные о расходе сохранять на андроиде?
Можно, но если вы хотя бы одну поездку совершите без подключенного приложения тогда общий расход уже посчитается неверно.
Но я все равно сделаю сохранения данных + некоторую аналитику.
jhm wrote:Это нетривиальная задача, хотя бы потому что если питание отключилось то процессор уже не работает
Читал на форумах, народ решает эту задачу при помощи конденсатора и диода. Когда цепь контроля зафиксировала падение напряжения - заряда конденсатора хватает, чтоб успеть записать данные.
А какой рабочий ток потребления у ЭБУ?
А зимой при просадке напряжения ЭБУ вместо запуска будет записывать километраж?
Штатные мозги запитаны двумя линиями. постоянная и при включении зажигания, если это реализовать, то никакие конденсаторы не нужны.
Что-бы не заморачиваться с током потребления, постоянную линию можно пустить через реле с задержкой отключения, отключение сделать 1-2 минуты.
ЭСП в ауде имеют задержку отключения и отключаются при открытии двери.