Не помню. Нужно посмотретьDRON1 wrote:На одном из контактов фишки РХХ, у тебя должно висеть +12 вольт. Есть?
ПРОБЛЕМЫ С ХХ
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
Приветствую всех.
Проблемы продолжились. Нашел косяк в проводке по РХХ. минус где то отваливался и шторка РХХ на заведенную сразу закрывалась напряжение 0В было. Устранил минус прокинул от ЭБУ до разъема, на холодную при заведенной показывает 5В. Но проблемы остались. На холодную машину также трясет, норовит заглохнуть. На РХХ при заведенной машине на холодную! показывал 5В. Хотя должен 7-9В. Подозрения на ДТОЖ. Хотя показания вроде бы нормальные, если сравнивать Т двигателя и Т впуска (разница +-5) градусов. Прогреется до рабочей температуры 90 и Т впуска сильно различаются 42 показывает.
Прилагаю логи горячего и холодного пуска + калибровку. Не знаю уже что и делать. Хоть в монахи записывайся
Проблемы продолжились. Нашел косяк в проводке по РХХ. минус где то отваливался и шторка РХХ на заведенную сразу закрывалась напряжение 0В было. Устранил минус прокинул от ЭБУ до разъема, на холодную при заведенной показывает 5В. Но проблемы остались. На холодную машину также трясет, норовит заглохнуть. На РХХ при заведенной машине на холодную! показывал 5В. Хотя должен 7-9В. Подозрения на ДТОЖ. Хотя показания вроде бы нормальные, если сравнивать Т двигателя и Т впуска (разница +-5) градусов. Прогреется до рабочей температуры 90 и Т впуска сильно различаются 42 показывает.
Прилагаю логи горячего и холодного пуска + калибровку. Не знаю уже что и делать. Хоть в монахи записывайся
- Attachments
-
v3.1_eugenrishow_2015.11.28_18.43.48.zip- Калибровка
- (2.37 KiB) Downloaded 499 times
-
log_eugenrishow_2015.11.28_18.40.30.csv.zip- Горячий пуск двигателя
- (31.61 KiB) Downloaded 486 times
-
log_eugenrishow_2015.11.28_18.20.02.csv.zip- Холодный пуск двигателя
- (17.25 KiB) Downloaded 483 times
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
Это время сохранения калибровки 48 сек.Jonson wrote:Калибровка у тебя классная. Никогде не видел расширение хххх.48и что с лямбдой? она отключена?
Лямбда не отключена
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
ну видишь у меня mac и я делаю архивы на нем и он так пишет в архив
Сори
Сори
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
Лучше ближе к делу. На что мне обратить внимание?
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
Обнулить по ext?Jonson wrote:Я не в курсе, но может кто знает, сильно ли влияет обогащение ЕХТ величиной в 3 попугая?
eugenrishow, попробуй обнулить пока что.
- eugenrishow
- Posts: 130
- Joined: 25 Apr 2015 22:19
- Car: Audi 100 2.3AAR Invent-Jetronic v2
- Location: Северодвинск
 
А как же тогда с ДТОЖ? Нормальные показания?
Кстати ничего не происходит, если скидываю фишки с датчиков ХХ и полной нагрузки. Как работала так и работает
Кстати ничего не происходит, если скидываю фишки с датчиков ХХ и полной нагрузки. Как работала так и работает
