Хочу заморочится с Subaru EJ205 turbo

Наши машины
Locked
ALEKSANDR ROSTOV
Posts: 292
Joined: 01 Dec 2013 18:06
Car: люблю ходить пешком
Location: ростов на дону. россия
 

Post by ALEKSANDR ROSTOV »

jhm wrote: какая может быть детонация на газу?
:a_g_a: , бывает клякает, когда мотор устал и масло в камеру сгорания подкидывает.
при длительном торможении мотором.
дроссель закрыт - мотор крутится - из сапуна пары масла сосёт. потом если резкий дроссеь, то чуточку клякает.
в этот момент и из глушителя чуток дымка может пукнуть. просто этого за рулём не видать.
понаблюдай за впереди едущими с горы ....
....................................................................................................
тут серьёзная проблема с катушками, бронепроводами, свечками...
при высоком давлении_сжатия (больше 9-10 кгс) искра лупит куда угодно, но не в искровой зазор...
........................................................................................................................
с остальным согласен.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ALEKSANDR ROSTOV wrote:тут серьёзная проблема с катушками, бронепроводами, свечками...
при высоком давлении_сжатия (больше 9-10 кгс) искра лупит куда угодно, но не в искровой зазор...
на Ниве решили вопрос дорогими свечами и насвечными катушками
Top
vspack
Posts: 7
Joined: 11 Sep 2015 15:27
Car: Subaru Forester SG5 2.0TX turbo
 

Post by vspack »

А как происходит переключение газ/бензин, индикация остатка топлива в баллоне?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

vspack wrote:А как происходит переключение газ/бензин, индикация остатка топлива в баллоне?
Режим выбирается тумблером, переключение происходит автоматически.
У меня никак, я по счетчику пробега ориентируюсь. Еще можно вывести уровень на штатный указатель топлива.
Top
vspack
Posts: 7
Joined: 11 Sep 2015 15:27
Car: Subaru Forester SG5 2.0TX turbo
 

Post by vspack »

jhm wrote: Режим выбирается тумблером, переключение происходит автоматически.
У меня никак, я по счетчику пробега ориентируюсь. Еще можно вывести уровень на штатный указатель топлива.
Вот такую бы штукенцию прикрутить
Image
Top
vspack
Posts: 7
Joined: 11 Sep 2015 15:27
Car: Subaru Forester SG5 2.0TX turbo
 

Post by vspack »

а если газ в баллоне заканчивается?
Top
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

ЄБУ перейдет на бензин прямо на ходу. И начнет моргать СЕ что мол аварийно с газа перешли на бензин.

Уровень газа - или поставить штатную кнопку со встроенным показометром уровня, и использовать ее исключительно как датчик уровня. Или на мультике возле механической стрелки, бывает типа геркона, который подключается на лампу низкого уровня газа.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Разве лучше вешать инородную кнопку в салон?
Top
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Раз за газ начали.
Можно поручить блоку контроль за уровнем бензина/газа (аналоговый вход/входы) и вывод сигнала на штатную стрелку?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

OldSamuray wrote:Раз за газ начали.
Можно поручить блоку контроль за уровнем бензина/газа (аналоговый вход/входы) и вывод сигнала на штатную стрелку?
1. в блоке нет аналоговых выходов
2. Подключить через реле датчик баллона на приборку - дело 15 минут. Еще 30 минут на подгонку датчика баллона к нужному диапазону напряжений
Top
Locked

Return to “Гараж”